中歐班列：“私人訂制”鑄就致富金鑰匙

11月1日，江西省對接融入“一帶一路”首列中歐蔬菜班列滿載著100噸蔬菜徐徐駛離贛州港，向著7000多公里之外的莫斯科一路駛?cè)ァ＿@是贛州市立足自身產(chǎn)業(yè)特色、依托贛州內(nèi)陸港優(yōu)勢、深度參與“一帶一路”建設(shè)取得的又一重要成果。（11月2日 江西日報(bào)）k80大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)身處異國他鄉(xiāng)的你，舉杯望著那輪熟悉的明月沉寂在故里，還在為吃不到“純種”的家鄉(xiāng)菜無法傾訴思鄉(xiāng)情懷，而感到煩惱時(shí)，那些在中國土生土長西紅柿、辣椒、西藍(lán)花、黃瓜等多種蔬菜，正乘著“中歐班列”沿著鋼軌上的“絲綢之路”，聽著古老的“駝鈴聲”，欣賞著沿途美景向你駛來。今后，當(dāng)你在圍著餐桌，把杯邀明月思念故里時(shí)，會使遠(yuǎn)在7000公里外的你，感到我與故鄉(xiāng)近在咫尺。k80大陸橋物流聯(lián)盟

此次，“中歐班列”與以往出口運(yùn)輸?shù)碾娮訑?shù)碼、汽配零件、家具、服裝等貨物相比有所不同。這次運(yùn)輸?shù)呢浳锸痔厥猓鱾€都是體態(tài)懦弱身軀嬌貴，受不了“委屈”的主。運(yùn)輸中除了注重運(yùn)輸時(shí)效性外，更要注重它恒溫、保鮮、濕度和通風(fēng)的環(huán)境，條件十分苛刻。k80大陸橋物流聯(lián)盟

“沒有金剛鉆，不攬瓷器活”。考慮到貨物的特殊性，鐵路當(dāng)然要特殊照顧，必須要用“私人訂制”的專車，才能配得上它們嬌貴的身軀。鐵路保溫車是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜的等易腐貨物的專用車輛。車體裝有隔熱材料，具有制冷、保溫和加溫三種性能。另外保溫車車體外表涂成銀灰色，可以利用陽光反射減少“輻射熱”的功能。所以，不用擔(dān)心這些嬌貴的“主”在途中受“委屈”，保證上車下車一個樣。k80大陸橋物流聯(lián)盟

江西省是中國江南以水稻為主的重要糧食產(chǎn)區(qū)之一。改革開放以后江西省蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，尤其是在1988年農(nóng)業(yè)部提出“菜籃子工程”以后，蔬菜產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，市場供應(yīng)數(shù)量充足，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升。k80大陸橋物流聯(lián)盟

站高必望遠(yuǎn)。現(xiàn)如今，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，江西菜農(nóng)不僅僅滿足于國內(nèi)市場供應(yīng)需求，還把智慧的目光瞄準(zhǔn)了歐洲市場。而中歐班列以安全、穩(wěn)定，運(yùn)輸成本低，簡單、方便易操作等優(yōu)勢，成為老鄉(xiāng)們打開歐洲市場大門的一把“金鑰匙”，更是為江西老區(qū)人開拓出一條脫貧致富的黃金之路。k80大陸橋物流聯(lián)盟

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