客貨運(yùn)量“雙增收”凸顯鐵路發(fā)展好態(tài)勢(shì)

日前，中國(guó)鐵路總公司(簡(jiǎn)稱中鐵總)公布了今年前三季度會(huì)計(jì)報(bào)表，披露了相關(guān)經(jīng)營(yíng)信息。數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，鐵路運(yùn)輸收入同比大幅增長(zhǎng)，單位成本支出有所下降，凈利潤(rùn)同比大幅減虧，負(fù)債率進(jìn)一步降低，鐵路經(jīng)營(yíng)狀況呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。(11月1日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》)gIX大陸橋物流聯(lián)盟

從中國(guó)鐵路總公司里剛剛出爐的鐵路會(huì)計(jì)報(bào)表中，直觀的數(shù)據(jù)讓筆者看到了三點(diǎn)可喜的亮點(diǎn)：一是客貨運(yùn)量“雙增收”;二是單位支出成本下降;三是鐵路未來(lái)將會(huì)是良好的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)。gIX大陸橋物流聯(lián)盟

首先，客貨運(yùn)量“雙增收”?？拓涍\(yùn)量的收入是鐵路最主要的收入來(lái)源，而客貨運(yùn)又直接與百姓的生活息息相關(guān)。不言而喻，今年前三季度客貨運(yùn)量呈現(xiàn)“雙增收”的態(tài)勢(shì)與鐵路部門(mén)積極主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革密不可分。gIX大陸橋物流聯(lián)盟

在客運(yùn)方面。鐵路部門(mén)逐漸改變經(jīng)營(yíng)觀念，逐步突顯“以人為本”的服務(wù)理念，并且不斷強(qiáng)化客運(yùn)服務(wù)水平和質(zhì)量，增強(qiáng)客運(yùn)現(xiàn)代化水平，充分發(fā)揮高速鐵路成網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，提供有效地供給。步入2017年，鐵路部門(mén)不斷發(fā)力“好事連連”，不斷給旅客帶來(lái)諸多驚喜：春運(yùn)時(shí)，炫酷的“黑科技”助力人們輕松回家路;中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)假日時(shí)，“私人訂制”的專需列車滿足眾多百姓切實(shí)需求;緊接著“復(fù)興號(hào)”的投入使用，讓人們對(duì)鐵路的青睞程度進(jìn)一步增強(qiáng)，高達(dá)96%的上座率是最好的注腳;還有即將推行的“購(gòu)票微信支付”于細(xì)微之處貼近民心，更是讓人們對(duì)鐵總便民利民的努力豎起大拇指點(diǎn)贊……點(diǎn)點(diǎn)滴滴的努力既實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，更重要的是給人們帶來(lái)了“走得越來(lái)越好”的旅途。gIX大陸橋物流聯(lián)盟

在貨運(yùn)方面。在當(dāng)今新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，鐵路部門(mén)積極主動(dòng)出擊，大力推行貨運(yùn)組織改革，貨運(yùn)的模式早已從“坐商”變?yōu)?ldquo;行商”，身份也從“鐵老大”變成了“店小二”。鐵路部門(mén)除了謀求與大宗的企業(yè)單位簽訂一系列互惠共贏的運(yùn)輸協(xié)議，還積極與一些物流企業(yè)合作，利用鐵路的主干線優(yōu)勢(shì)與物流企業(yè)的最后一公里無(wú)縫對(duì)接，大大提升全程物流的效率。更重要的是，在國(guó)家“一帶一路”的頂層設(shè)計(jì)下，鐵路部門(mén)積極推進(jìn)中歐班列的火爆開(kāi)行，也是促進(jìn)鐵路貨運(yùn)增長(zhǎng)的另一重要因素。gIX大陸橋物流聯(lián)盟

我們?cè)谟?jì)算毛利潤(rùn)的時(shí)候，一般都會(huì)用營(yíng)業(yè)額減去成本。而盈利的多數(shù)也就取決于營(yíng)業(yè)額和成本這兩個(gè)變量。營(yíng)業(yè)額是企業(yè)努力追求的方向，那么成本就需要企業(yè)自身控制。今年伊始，陸東?？偨?jīng)理提出“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”鐵路運(yùn)輸工程，這為鐵路在成本控制方面給予了規(guī)定，同時(shí)也為鐵總未來(lái)的定位和發(fā)展提供了明確的方向。gIX大陸橋物流聯(lián)盟

客貨運(yùn)量的“雙增收”+鐵路成本支出的有所下降，必將換來(lái)鐵路后面良好的經(jīng)營(yíng)管理態(tài)勢(shì)。筆者相信，在鐵總不斷深化改革的前行中，客運(yùn)方面做出更多“以人為本”利民便民的“佳作”,貨運(yùn)方面尋求更多適應(yīng)市場(chǎng)需求的“藥方”，那么，鐵路良好的經(jīng)營(yíng)的態(tài)勢(shì)將會(huì)“芝麻開(kāi)花高高節(jié)”。gIX大陸橋物流聯(lián)盟

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