“貨改”之路改出鐵路發(fā)展新篇章
2017-11-02 10:25:46
Landbridge平臺(tái)
在社會(huì)飛速發(fā)展的時(shí)代,沒(méi)有一成不變的事物。在各種新生事物間,任何行業(yè)想要跟緊時(shí)代發(fā)展的步伐,就要不停轉(zhuǎn)換角度思考、行動(dòng),用“思變”的精神在改革之路上精準(zhǔn)調(diào)整方向。因?yàn)橹挥谐m應(yīng)市場(chǎng)、貼近民心的方向,才能在行業(yè)中不斷書(shū)寫(xiě)嶄新的篇章。
日前,中國(guó)鐵路總公司公布了今年前三季度會(huì)計(jì)報(bào)表。數(shù)據(jù)顯示,今年1月至9月,中鐵總運(yùn)輸收入合計(jì)5243.71億元,較去年相比,增幅達(dá)19.38%。其中,貨運(yùn)收入增幅達(dá)28.36%,領(lǐng)跑鐵路客貨運(yùn)輸發(fā)展。以數(shù)字為基點(diǎn),化成一路上揚(yáng)的曲線(xiàn),這是“貨改”之路留下的汗水與足跡。抓住機(jī)遇、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、放低姿態(tài),鐵路在“貨改”之路上,逐漸改出了新的發(fā)展方向,改出了鐵路貨運(yùn)發(fā)展的新篇章。
抓住“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇。鐵路在“一帶一路”戰(zhàn)略中,有著非常重要的作用。中歐班列的開(kāi)行,既重振了絲綢之路的風(fēng)采,又聯(lián)結(jié)了周邊國(guó)家,擴(kuò)大了貿(mào)易往來(lái)。而與此同時(shí),鐵路的貨運(yùn)量也由于中歐班列的開(kāi)行而不斷攀升。鐵路從服務(wù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),成功拓展到國(guó)外市場(chǎng),贏得了更多的貨運(yùn)訂單。
發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)特優(yōu)勢(shì)。很多公路運(yùn)輸所望而卻步的大件物品,鐵路卻可以實(shí)現(xiàn)方便快捷的運(yùn)輸。“貨改”之路打通了鐵路的“任督二脈”,鐵路開(kāi)行的貨運(yùn)班列、和大型企業(yè)戰(zhàn)略性合作、打造家電物流服務(wù)品牌……除了載貨量大,輸送便捷的優(yōu)勢(shì)外,鐵路還有其他運(yùn)輸方式所沒(méi)有的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。在環(huán)境問(wèn)題日益凸顯的今天,如何不耽誤貨物的運(yùn)輸,又能多、快、好、省的把貨物運(yùn)輸?shù)降?,是人們思考的難題。鐵路貨運(yùn)憑借其能耗低、污染小、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)給了這個(gè)問(wèn)題一個(gè)解答。鐵路貨運(yùn)改革的春天是綠色的,它不僅帶給鐵路發(fā)展的生機(jī)與活力,也帶來(lái)了綠色環(huán)保的理念與希望。
“鐵老大”變“店小二”,姿態(tài)轉(zhuǎn)變帶來(lái)大不同。“變則通,通則達(dá)”,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的齒輪不斷滾滾向前的今天,一成不變的方式與高高在上的姿態(tài)早就被時(shí)代所封印,取而代之的是用改革與轉(zhuǎn)變不斷適應(yīng)社會(huì)發(fā)展,融入市場(chǎng),貼近民心。近幾年鐵路貨運(yùn)改革不斷更新思想、調(diào)整方向,打造“雙十一”物流黃金周、與各大企業(yè)實(shí)行戰(zhàn)略性合作,可以說(shuō)從小件物品到大件貨物,鐵路正以“店小二”的姿態(tài)親和貼心的為人們服務(wù)著。思想與姿態(tài)的轉(zhuǎn)變,帶來(lái)鐵路貨運(yùn)發(fā)展的勃勃生機(jī)和連連稱(chēng)贊。
連續(xù)增長(zhǎng)的數(shù)字背后,是日復(fù)一日的努力行動(dòng),是不斷調(diào)整自身融入市場(chǎng)的謙遜姿態(tài)。鐵路“貨改”以一種“思變”的精神迎難而上,用不斷攀升的數(shù)字書(shū)寫(xiě)了鐵路貨運(yùn)發(fā)展的新篇章。
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