砥礪奮進的五年 鐵路貨運破繭成蝶

從烏魯木齊鐵路局獲悉：新疆鐵路部門再傳捷報，繼9月19日單日卸車5262車、9月22日單日裝車5252車，連續創造歷史紀錄之后，9月27日，新疆鐵路部門累計完成貨運發送量6902.8萬噸，提前95天超去年全年貨運發送量。(新疆日報訊)QB0大陸橋物流聯盟

據悉，今年，新疆鐵路確定了貨運發送量9500萬噸的目標，比2016年增長38%，力爭完成1億噸。此次貨運發送量達到6902.8萬噸，為實現年度貨運發送量9500萬噸、力爭1億噸目標打下了堅實基礎。QB0大陸橋物流聯盟

2017年中國鐵路總公司計劃完成國家鐵路貨物發送量27.5億噸。經濟日報-中國經濟網記者梳理顯示，今年前8個月，國家鐵路貨運量累計237709萬噸，據有關專家預計，今年鐵路貨運量將大概率超額完成目標。2017年，國家鐵路貨物發送量呈持續增長態勢。數據之上，鐵路貨運贏得市場認可，大幅回暖的態勢顯而易見。回顧我國鐵路貨運改革歷程，鐵路部門認真貫徹落實中央關于供給側結構性改革的重要部署，深化鐵路運輸供給側結構性改革，鐵路服務質量得到全面提升。QB0大陸橋物流聯盟

市場經濟，說到底還是流通經濟，鐵路貨運作為城市和區域的物流產業組織基石，不僅可以衡量一個區域的發展水平與反映一個地區經濟建設狀況，同時還可以提供良好的區域投資環境、產業發展環境并提高區域競爭力。QB0大陸橋物流聯盟

鐵路貨運回暖，運輸經營呈現良好局面，其原因有三：QB0大陸橋物流聯盟

其一，深化改革讓貨主感到“誠意”。觀念決定思路，思路決定出路。回顧鐵路貨運改革，通過自身不斷增強市場意識和服務理念，從“坐著等”變為“主動搶”，將多頭征費轉變為“一口價”，將物流信息的不便追蹤轉變為“實貨制”，將辦理貨運的四處奔走轉變為“一站式”“門到門”等等，這些改變適應了市場變化與社會需求的變化，實現了貨物運輸“最后一公里”的無縫對接，讓廣大老百姓充分享受到了鐵路“快遞上門”便利。QB0大陸橋物流聯盟

其二，發揮自身優勢給貨主吃了“定心丸”。鐵路作為一種節能環保、安全可靠的運輸方式，以最小費用、較快時間，及時、準確、安全地將貨物從產地運至銷地，是降低物流費用和提高物流效率的重要方法之一。貨物全程跟蹤讓貨主及時知道自己貨物到哪里，精確了時間，保障了運輸安全。從這一點來看，鐵路貨運量的回暖，是貨主對鐵路運輸具有綠色、環保、安全的重要作用和特點的認可，也說明了貨物供給更加地充足，流通更加地頻繁，運輸更加的高效，也節約了更多的社會物流成本。QB0大陸橋物流聯盟

其三，多元化發展為貨運增添“活力”。自鐵路貨運改革以來，鐵路并沒有像有些人所擔心的那樣變成脫韁野馬，單純靠漲價從客貨運市場擄去利潤，而是反躬自省，放下身段，打破原有經營模式，努力擴大產品的多樣化，推出了許多適應市場需求的改革措施，在雙贏中做大市場的蛋糕，把“貨運電商平臺”“自駕游汽車運輸專列”“高鐵快遞”“中毆班列”等一個個創意變成了現實，儼然成了一位時尚的“創客”。QB0大陸橋物流聯盟

從抓好去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板等五大任務，到提高產品和服務質量，再到培育發展新產業新業態，鐵路，這個中國經濟冷暖風向標，無疑為市場經濟注入了新鮮血液，增添了無窮活力。我們有理由相信，只要瞄準客戶需求，堅持市場導向，不斷完善安全便捷、低成本、全天候、綠色環保的優勢，伴隨著四通八達的高速鐵路網不斷延伸，鐵路貨運將在中國物流行業發展的新時代里破繭成蝶。QB0大陸橋物流聯盟

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