古有絲綢之路 今有中歐班列

兩日來2017中阿博覽會(huì)各個(gè)板塊的重要活動(dòng)在緊鑼密鼓的運(yùn)行中，銀川國(guó)貿(mào)假日酒店舉行的“一帶一路”國(guó)際物流合作論壇分外吸引媒體眼球。尤其在鐵路物流圓桌會(huì)上，國(guó)內(nèi)知名物流專家、學(xué)者對(duì)寧夏開通國(guó)際鐵路班列給予“古有絲綢之路，今有中歐班列”的高度評(píng)價(jià)。bqx大陸橋物流聯(lián)盟

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圖1中歐班列bqx大陸橋物流聯(lián)盟

“在‘一帶一路’倡議的推動(dòng)下，寧夏開通的中歐班列成為了世界絲綢之路上一顆閃耀的明珠！”北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授張曉東說：“一帶一路”倡議為加快我國(guó)國(guó)際物流大通道和經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，國(guó)際化開發(fā)程度越來越高，市場(chǎng)格局日趨多樣化，國(guó)內(nèi)外新的物流理念及客戶需求的不斷提升，也為我國(guó)鐵路物流帶來了更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。bqx大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已開行3700多趟中歐班列，從中國(guó)西安等25個(gè)城市開往歐洲11個(gè)國(guó)家。中國(guó)與沿線國(guó)家簽署了130多個(gè)運(yùn)輸協(xié)定，通過73個(gè)口岸開通了356條國(guó)際運(yùn)輸線路，與43個(gè)國(guó)家空中直航，每周4200個(gè)航班。bqx大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)物流城市聯(lián)盟秘書長(zhǎng)楊瀟評(píng)價(jià)道:自古以來，寧夏一直就是絲綢之路上的重要通道。近年來，寧夏緊緊抓住國(guó)家實(shí)施“一帶一路”倡議的歷史機(jī)遇，加快對(duì)內(nèi)對(duì)外開放，積極推進(jìn)與絲綢之路沿線國(guó)家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通，2016年初開通中歐班列便是寧夏建設(shè)陸上絲綢之路的豐碩成果。中歐班列的開通不僅提升了“一帶一路”沿線相關(guān)國(guó)家俄地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平，同時(shí)也在政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等方面發(fā)揮著重要的作用。bqx大陸橋物流聯(lián)盟

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圖2鐵路物流圓桌會(huì)議bqx大陸橋物流聯(lián)盟

1.3萬多公里，途經(jīng)50多個(gè)國(guó)家，沿途擁有礦產(chǎn)、糧食、棉花和水果。中歐班列開通的意義和作用,中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)姜超峰的評(píng)價(jià)言簡(jiǎn)意賅。運(yùn)輸距離之長(zhǎng),途經(jīng)國(guó)家之多,沿線大宗商品之多。因此中歐班列開通具有劃時(shí)代意義：第一，有力推動(dòng)我國(guó)全面向西開放，把歐亞大陸連接在一起，縮短距離，更大范圍互通有無；第二，避開國(guó)家間的清規(guī)戒律，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的鐵路直達(dá)運(yùn)輸；第三，聚焦關(guān)鍵通道、關(guān)鍵城市、關(guān)鍵項(xiàng)目，連接陸上公路、鐵路道路網(wǎng)絡(luò)和海上港口網(wǎng)絡(luò)。bqx大陸橋物流聯(lián)盟

寧夏回族自治區(qū)商務(wù)廳廳長(zhǎng)何正榮向記者介紹說:選擇什么樣的交通運(yùn)輸方式發(fā)展經(jīng)濟(jì)，決定著這個(gè)地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的層次和水平。隨著“一帶一路”建設(shè)的深入實(shí)施，寧夏從開放的末梢站在了前沿。2016年1月15日，寧夏中亞國(guó)際貨運(yùn)班列順利開行，標(biāo)志西向陸上絲綢之路正式打通。在此基礎(chǔ)上，將于今年9月開通銀川—德黑蘭國(guó)際貨運(yùn)班列，這條線路將成為我國(guó)隴海線以北、京包—臨哈線以南，面向中亞、西亞細(xì)分市場(chǎng)的唯一國(guó)際鐵路運(yùn)輸通道。bqx大陸橋物流聯(lián)盟

“銀川—德黑蘭國(guó)際貨運(yùn)班列的運(yùn)行意義深遠(yuǎn)，它途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗等國(guó)家，比海運(yùn)節(jié)省20天時(shí)間，可以為我國(guó)西北、華北、東北地區(qū)和日本、韓國(guó)企業(yè)拓展中亞、西亞細(xì)分市場(chǎng)提供便捷通道，也可以為各類企業(yè)利用中亞、西亞豐富的農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)資源在寧夏布局產(chǎn)能合作項(xiàng)目提供低成本陸路通道” ，何正榮說。bqx大陸橋物流聯(lián)盟

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圖3博覽會(huì)上中國(guó)鐵路展區(qū)bqx大陸橋物流聯(lián)盟

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