鐵路貨改激活物流市場一池春水

鐵路經過這幾年發展和改革，使人民群眾已經享受到人暢其行，物暢其流紅利。bnS大陸橋物流聯盟

人們常說，一花獨放不是春，百花齊放春滿園。隨著我國經濟快速發展，物流市場也呈現出百舸爭流局面。鐵路作為物流運輸龍頭企業，在經歷物流量連續滑鐵盧下跌后，及時進行貨運改革，由過去等貨上門，到現在向市場要貨。深入物流市場，了解物流市場所需所求，暢通物流運輸渠道，開行市場需求列車，使鐵路貨運實現絕地反擊，貨運量逐步回升。據中國鐵路總公司公布數據顯示，前七個月，全路貨物發送量完成16.86億噸，同比增長15.1%。其中7月完成2.46億噸，同比增長17%。bnS大陸橋物流聯盟

說實在的，在鐵路、公路、航空等物流企業中，各有長處，也各有短處，在激烈物流市場競爭中，如何贏得更大蛋糕，不僅要比實力，還有比服務。也正是競爭存在，激活物流市場一池春水，各運輸企業都會使出渾身解數，在設施方面、服務方面積極改進，迎合市場需求，從而使物流價格更加合理，服務更加到位和人性化，從而使貨主物流運輸越來越順暢，物流成本不斷降低，人民群眾享受到物廉價美商品。bnS大陸橋物流聯盟

鐵路運輸優勢是全天候、運量大、受氣候環境因素影響小。經過漸行漸接近市場化貨運改革，貨物運輸辦理手續不再復雜，如果貨主有貨發送，只要撥打或登錄95306，服務人員就會全方位服務。零散貨物快運班列開行，滿足了越來越多零散貨物發送需求，鐵路部門根據物流品類、物流流向，在各個區域開行零散貨物快運班列，并且根據客戶需求，可以提供包列運輸等定制式服務，特別是高鐵動車組參與快遞物流，更是為電子商務發展如虎添翼。無軌貨場和現代化綜合物流園區建設，使鐵路在更好服務貨主同時，能夠更進一步接近市場，深入市場，了解市場現狀和所需所求，不斷創新和改進服務方式方法，開行與市場接軌列車，來滿足不斷變化物流市場需求。通過不斷進行物流供給側調整，鐵路貨運改革已經初現成效，今年前七個月，鐵路集裝箱運輸、高鐵快運、冷鏈物流等繼續保持快速增長。其中，集裝箱、商品汽車運量同比增幅分別為40.8%和66.7%，高鐵快運同比增長70%，冷鏈物流同比增長120.1%。bnS大陸橋物流聯盟

通過競爭能夠不斷完善和補強自己，通過合作能夠取長補短，實現共贏發展。多式聯運，正在興起，通過公路、鐵路、海運等多式聯運，不僅能夠節省物流成本，更能夠加快物流速度，為企業提高競爭力，加速資金周轉奠定基礎。隨著“一帶一路”戰略實施，國際區域間物流量會越來越大，這也給物流多式聯運帶來機會，也給鐵路發展帶來更大機遇。bnS大陸橋物流聯盟

只有競爭，才能充分挖掘企業潛力，也只有競爭，才能使企業不斷創新服務。鐵路貨運改革，為物流市場良性發展注入活力，通過鐵路混改，將會使人民群眾更多期待變為現實，得到實惠越來越多。bnS大陸橋物流聯盟

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