中歐班列開行突破2000列前景更美好

據媒體報道：8月19日2時36分，隨著X9032次中歐班列(廈門至漢堡)從東孚站駛出，2017年中歐班列開行突破2000列，較去年中歐班列全年開行總量還要多出298列。FGu大陸橋物流聯盟

中歐班列不僅僅加強了與歐洲國家的溝通和聯系，更關鍵是實現了物品相互交換、經濟同步發展的重要思路。據介紹，“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列開行數量迅猛增長，運到時限大幅壓縮，物流成本顯著降低，服務平臺不斷完善，貨物品類日益豐富，中歐班列品牌的影響力不斷增強。搭載在中歐班列上的貨物品類日益豐富，從小商品和電子產品為主逐步豐富到紡織品、汽車及配件、機械裝備、家具等;從最初的單向運營，到現在的雙向運營，西班牙紅酒、波蘭牛奶、保加利亞玫瑰精油、德國汽車，越來越多的回程貨搭上了中歐班列國際列車，進入中國市場，豐富了百姓的生活需求，實現了與各國間互聯互通，互惠互利。FGu大陸橋物流聯盟

2017年中歐班列開行突破2000列，有力地推動沿線各地區經濟發展，不僅盤活了一條“大陸新絲路”經濟帶，而且拉動了一條“海上新絲路”的誕生和發展壯大。在中國鐵路總公司領導下，中鐵集裝箱運輸有限責任公司攜手南昌鐵路局，在廈門市政府大力支持下，積極為當地生產企業量身定制運輸方案，并于今年5月試運了第一趟中歐班列(廈門至漢堡)，意味著“中歐班列”在全國許多城市開行遍地開花。FGu大陸橋物流聯盟

2017年中歐班列開行突破2000列，伴隨著中歐班列越來越密集的開行，中國與中西亞、歐洲國家之間的鐵路、口岸、海關等部門的合作愈加密切，使得中歐班列常態化開行條件更成熟。該班列全程運行11800多公里，歷時16天，與海運相比節省時間約2/3，成本只有空運的1/4。目前，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已形成西、中、東三條中歐鐵路運輸通道，中國鐵路已經鋪畫了中歐班列運行線51條，國內開行城市達到28個，到達歐洲11個國家29個城市。為加快中歐班列開行提供了有力的保證。FGu大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議的提出，給沿線各國帶來了重大發展機遇和新理念。2017年中歐班列開行突破2000列，滿足了市場的需求，給百姓帶來了獲得感。中歐班列(廈門至漢堡)推出后立刻受到了貨主的廣泛關注，需求旺盛，短短3個月就實現了每周一列的常態化開行。從中歐班列開行的城市來看，意味著今后開行中歐班列的城市會越來越多。FGu大陸橋物流聯盟

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。中歐班列開行突破2000列不僅是一份靚麗的成績單，更是一個全新的起點，有力地推動沿線各地區經濟發展，不僅盤活了一條“大陸新絲路”經濟帶，而且拉動了一條“海上新絲路”的誕生和發展壯大。“一帶一路”帶動下，在中歐班列的聯通下，中國與歐洲等世界許多國家在合作共贏的道路上，中歐班列一定會走的更穩更快，一定會有越來越多的企業從中獲益，共享中歐班列所帶來的心發展、新機遇。FGu大陸橋物流聯盟

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