中歐班列讓我們與世界牽手

歷史上，駝隊曾是古商道絲綢之路上的主要運輸工具。如今，中歐班列的轟鳴聲，替代了絲路上的聲聲駝鈴，將東方文明與中國元素展示給世界，續寫著昔日的輝煌與榮耀。Ctq大陸橋物流聯盟

近年來，中國鐵路總公司堅持把開好中歐班列作為落實“一帶一路”倡議的重要舉措，加強與有關地方政府和沿線國家鐵路的溝通協調，加大中歐班列組織力度，逐步完善服務保障措施，促進了中歐班列運量大幅增長，中歐班列呈現出良好的發展態勢，在開行數量和范圍上都不斷擴大。統計數據顯示，中歐班列從第1列到第500列，歷時4年；從第501列到第1000列，歷時7個多月;從第1001列到第1500列，歷時5個月;從第1501列到第2000列，僅用時3個半月。中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，已經成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。Ctq大陸橋物流聯盟

中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國家經貿交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進一步發揮國際物流骨干作用，在“一帶一路”倡議中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”起到重要作用。今年鐵路總公司繼續對中歐班列國內運價實施優惠政策，運費比平均運價降低了30%以上。大力協調沿線國家政府和相關部門，共同給予了歐洲段班列運價優惠，大幅降低了全程物流成本。目前，中歐班列全程運價較開行之初已下降20%以上，達到開行以來的最低水平，僅為空運價格的1/5，受到了沿線國家政府和企業的歡路經濟帶的實踐落實。中鐵總公司還不斷擴大貨源網絡的規模，不斷加強境外經營網點建設，專門組織調研組，赴波蘭馬拉舍維奇、德國奧德法蘭克福、立陶宛考納斯調研物流網點方案，進一步摸清了境外貨源情況。充分發揮鐵路網絡優勢，通過實施價格優惠、運行安全正點、提供全程服務等措施，大力吸引和集聚中歐班列貨源。目前，中歐班列運輸貨物品類已由開行初期的手機、電腦等IT產品逐步擴大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、太陽能設備、化工品、機械設備等。以運輸起步，升級為物流，完善為供應鏈服務，中歐班列在符合國家“一帶一路”的建設方向的同時，正逐步順應市場需求。Ctq大陸橋物流聯盟

隨著運營模式日趨成熟完善，中歐班列作為一種綠色環保、安全快捷的國際物流新方式，受到了國內外政府企業廣泛關注和歡迎，正在加快成長為國際知名的物流品牌。Ctq大陸橋物流聯盟

中國正在實現中華民族偉大復興中國夢的道路上砥礪前行。一樣的使命，一樣的擔當，奠定了中國和歐洲互聯互通的堅實基礎。于是，從武漢、蘇州、義烏、重慶、西安等城市，開往歐洲的班列越來越多，而借助于日漸發達完善的鐵路網，運輸期限一再縮短，過去中國與歐洲間運輸貨物，至少要一個月以上，現在僅需15天左右。時間的縮短拓展了交流空間，中國市場上的歐洲產品日漸豐富，歐洲地面上的中國元素越來越多，中國聲音越來越響亮。Ctq大陸橋物流聯盟

開行中歐班列的意義不僅僅在于中國與歐洲各國間的互利共贏，把共建絲綢之路經濟帶的倡議落到實處，更在于對建立世界政治經濟新秩序的推動。中國和歐洲各國有著共同語言，這種語言的鞏固，有賴于中歐班列的開行鞏固，中歐互聯互助的行動越堅實，對世界的貢獻將越大。Ctq大陸橋物流聯盟

中國和歐洲更加緊密地連接在一起，讓世界感受到中國崛起勢不可擋，中國聲音將更加強勁。Ctq大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682