中歐班列的“朋友圈”影響力越來越大

中歐班列（重慶），最初稱為“渝新歐”，是中歐班列的開創(chuàng)者，2015年7月，首趟后谷咖啡的渝新歐專列從沙坪壩團結村中心站發(fā)出；到今年，渝新歐開行就達到了310班、基本實現(xiàn)“天天班”。0V9大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列對普通人的生活影響越來越大。當然，對歐洲那邊人的影響也一樣。中歐班列（重慶）的圈子在不斷擴大，在未來將會影響更多的人。0V9大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列從無到有，從少到多，不斷發(fā)展壯大，開行6年來，中歐班列（重慶）突破1000列，成為中國首個突破千列的中歐班列。而今，貨源中IT產(chǎn)品僅占40%，貨源種類已呈多樣化，從最初的電子產(chǎn)品、小轎車、成套散件、摩托車等產(chǎn)品，到現(xiàn)在的食品、飲料等，已成為中歐班列這條鐵路國際大通道上的常客。中歐班列（重慶）開行最早、對數(shù)最多，積累的經(jīng)驗最豐富，有助于增強中歐班列品牌的影響力，輻射“長度”將不斷延長，“廣度”將不斷增加。0V9大陸橋物流聯(lián)盟

近期最火的電影《戰(zhàn)狼Ⅱ》，觀眾對它的喜愛、贊賞，中央電視臺、人民日報等主流媒體多為這部電影力挺，8月16日華語電影的票房正式突破48億大關，創(chuàng)造了又一個里程碑。在央視調查問卷中，順應民族心理民眾感情、愛國主義影片、有中國自己的硬漢形象等六方面的原因是它燃爆暑期檔的原因。筆者想說的是，好的東西自會受到追捧，中歐班列也是如此。0V9大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列所到之處，為人民美好生活帶來的變化有目共睹，誰不想搭上中歐班列的“快車”，造福人民群眾呢？據(jù)媒體報道，隨著中歐班列（重慶）影響力的擴大，從最開始開行到德國杜伊斯堡，伊朗、土耳其、匈牙利、意大利等國家主動聯(lián)系，希望中歐班列（重慶）能夠延伸到那里去。筆者相信，中歐班列產(chǎn)生的“多米諾效應”將會使越來越多的國家和地區(qū)參與其中，盡享實惠。0V9大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐讓世界各國民眾互利互惠、合作共贏。隨著中歐班列不斷延長輻射“長度”，同時在輻射“廣度”——往來貨物的種類上不斷擴大，江彤的這種印象逐漸發(fā)生了改變。重慶以中歐班列為中心，向其他方向進行“多式聯(lián)運”，南向“渝桂新”、北向“渝滿俄”、東向“渝滬美”、“渝甬美”和兩條“生活下南洋”快捷通道都值得期待。民眾之間、地區(qū)之間、國家之間的聯(lián)系也將越來越緊密、深入，逐漸形成你中有我，我中有你的緊密格局，互利互惠、合作共贏是大家共同的目標。屆時，誰還會輕易地發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)？其結果就像外交部發(fā)言人所說：“打貿(mào)易戰(zhàn)沒有前途，沒有贏家，只會雙輸”。0V9大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列除了滿足百姓需求，這里還有詩和遠方。老百姓現(xiàn)在去超市買東西，看到貨架上一些國外的商品，像紅酒、奶制品、電器等，就會忍不住猜一下“這是不是中歐班列拉回來的呢？”有時候干脆直接就買了。據(jù)媒體報道，重慶一些市民有機會想走走這條長達萬里的中歐班列的整條線路，在工作之余和同事一起看看地圖，了解一下中歐班列從重慶出發(fā)經(jīng)過哪些鐵路局，從哪里出國，再經(jīng)過哪些國家達到終點站。0V9大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的“朋友圈”影響力越來越大，讓更多的地區(qū)和國家的人民享受“一帶一路”建設帶來的實惠。0V9大陸橋物流聯(lián)盟

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