鐵路商品車運(yùn)輸進(jìn)一步打開(kāi)物流市場(chǎng)

截至2017年上半年，僅中鐵特貨鐵路市場(chǎng)份額已由過(guò)去的5%上升到25%，這一個(gè)個(gè)令人振奮的信息，標(biāo)志著鐵路將進(jìn)一步拓展商品車運(yùn)輸市場(chǎng)、努力將鐵路商品車物流服務(wù)打造成核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、知名度高的中國(guó)鐵路專業(yè)物流品牌。2Ew大陸橋物流聯(lián)盟

從市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)看，鐵路商品車物流發(fā)展的空間巨大。而我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在高速迅猛發(fā)展，從2009年起已成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。2016年我國(guó)商品車產(chǎn)量達(dá)到2600萬(wàn)臺(tái)，除30%屬于同省或相鄰城市的短途配送外，中長(zhǎng)途可選擇鐵路運(yùn)輸?shù)纳唐奋嚲陀?575萬(wàn)多臺(tái)。鐵路商品車運(yùn)輸不斷的發(fā)展，已逐步實(shí)現(xiàn)了從“站到站”運(yùn)輸向“門到門”運(yùn)輸?shù)母巨D(zhuǎn)變，運(yùn)量從2006年的5萬(wàn)臺(tái)到2016年的290萬(wàn)臺(tái)，10年間增長(zhǎng)了58倍。盡管如此，鐵路商品汽車運(yùn)輸也僅占全國(guó)市場(chǎng)份額的13%，而歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路部門依托良好的基礎(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)的運(yùn)輸裝備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，其鐵路商品車運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)份額可占到目標(biāo)市場(chǎng)的50%至70%。2020年，我國(guó)商品汽車預(yù)計(jì)產(chǎn)量將達(dá)到3400萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿驮鲩L(zhǎng)空間巨大。2Ew大陸橋物流聯(lián)盟

從鐵路自身來(lái)看，鐵路發(fā)展商品車運(yùn)輸已具備良好的基礎(chǔ)條件和優(yōu)勢(shì)。首先，覆蓋全國(guó)的鐵路網(wǎng)和遍布各地的貨運(yùn)車站，為鐵路發(fā)展商品車物流提供了先天的網(wǎng)絡(luò)基地優(yōu)勢(shì)，其次，我國(guó)汽車生產(chǎn)消費(fèi)具有明顯的區(qū)域集中性，且多為中長(zhǎng)距離運(yùn)輸，這正符合鐵路大容量、遠(yuǎn)距離、規(guī)模化的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性，再次，鐵路運(yùn)輸具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)，安全、節(jié)省、環(huán)保。特別是今年以來(lái)，隨著國(guó)家實(shí)施《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，公路商品車運(yùn)輸成本不斷提高，商品車配送業(yè)務(wù)正向鐵路轉(zhuǎn)移，為鐵路拓展商品車物流市場(chǎng)提供了契機(jī)。2Ew大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，全路通過(guò)采取創(chuàng)新運(yùn)輸組織、加強(qiáng)營(yíng)銷、增加裝備、提高效率等一系列措施，不斷打破制約商品車運(yùn)輸發(fā)展的瓶頸，加強(qiáng)了市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)合作，實(shí)施了大客戶戰(zhàn)略，并提升了全程物流服務(wù)質(zhì)量。2Ew大陸橋物流聯(lián)盟

我們有理由相信，全力拓展鐵路商品車物流市場(chǎng)，必將在打造鐵路物流品牌、推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革中起到重要的作用。2Ew大陸橋物流聯(lián)盟

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