鐵路的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)：取消貨運(yùn)部分雜費(fèi)收費(fèi)項(xiàng)目

近日，中國(guó)鐵路總公司宣布自8月1日起，鐵路部門將在今年6月下調(diào)鐵路電氣化附加費(fèi)的基礎(chǔ)上，取消部分貨運(yùn)雜費(fèi)收費(fèi)項(xiàng)目，以實(shí)際行動(dòng)為降低社會(huì)物流成本作貢獻(xiàn)。消息一出，網(wǎng)友和社會(huì)公眾就第一時(shí)間發(fā)表了贊許，尤其是廣大鐵路貨主，更是拍手叫好。i6P大陸橋物流聯(lián)盟

我們大家都知道，對(duì)于鐵路貨物快運(yùn)、散貨運(yùn)輸來(lái)言，鐵路物流運(yùn)輸存有很大優(yōu)勢(shì)。鐵路貨物快運(yùn)的運(yùn)輸安全系數(shù)高、能力大、速度快、受自然條件限制小、對(duì)環(huán)境污染小、價(jià)格低于公路價(jià)、環(huán)保等等，這些優(yōu)勢(shì)都是其他運(yùn)輸行業(yè)是所無(wú)法比擬的，也是鐵路貨運(yùn)組織改革的前進(jìn)方向。i6P大陸橋物流聯(lián)盟

從小微企業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，就會(huì)延伸社會(huì)發(fā)展，鐵路貨運(yùn)不僅改變了以往不靈活的運(yùn)輸方式，為貨主提供了更多便捷服務(wù)，增加了與公路、水路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，改變現(xiàn)代物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，同時(shí)還進(jìn)一步的強(qiáng)化安全運(yùn)輸，節(jié)約成本和時(shí)間等方面的優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，緊貼市場(chǎng)需求。　　可以顯現(xiàn)的是，無(wú)論是對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)，盤活國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)，還是對(duì)貨主帶來(lái)的直接改變，小微企業(yè)貨主經(jīng)營(yíng)發(fā)展的途徑可謂又增加了一條通途。i6P大陸橋物流聯(lián)盟

目前，在全國(guó)各地鐵路建立貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)已成為與貨主合作橋梁，在鐵路與貨主之間合作關(guān)系搭建起來(lái)。在未來(lái)的歲月中，鐵路如何轉(zhuǎn)變過(guò)去傳統(tǒng)的思想觀念?如何發(fā)揮鐵路網(wǎng)的作用?如何打開(kāi)營(yíng)銷市場(chǎng)、服務(wù)市場(chǎng)、贏得市場(chǎng)，贏得利益，還需要不斷地探索，不斷地創(chuàng)新，貼近市場(chǎng)，走市場(chǎng)營(yíng)銷之路，為貨主提供最滿意、最到位的服務(wù)，在市場(chǎng)上立一足之地，那才是收獲的喜悅。目前來(lái)看，鐵路貨運(yùn)能夠積極面對(duì)市場(chǎng)的變化，及時(shí)做出調(diào)整，采取惠民、便民的措施，體現(xiàn)了中國(guó)鐵路國(guó)企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。i6P大陸橋物流聯(lián)盟

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