鐵路貨改因勢利導 有發貨才會有“收獲”

記者從中國鐵路總公司獲悉，自8月1日起，鐵路部門將在今年6月下調鐵路電氣化附加費的基礎上，取消部分貨運雜費收費項目，以實際行動為降低社會物流成本作貢獻。jhI大陸橋物流聯盟

取消部分貨運收費項目，有利于進一步降低社會物流成本，有效提高鐵路企業市場競爭力。鐵路貨運的一次次改革打破了曾經的統一定價，適應市場需求、社會發展的價格調整讓鐵路貨運在運輸市場中搶占了一席之地。jhI大陸橋物流聯盟

清理規范鐵路貨運收費項目，是鐵路部門實施供給側結構性改革、推動鐵路貨運持續健康發展的一項重要舉措。近年來，貨運改革是鐵路部門一直持續推進落實的重點項目，無論是從管理方面還是服務方面來看，都是在不斷轉型發展、提升質量、擴大市場。jhI大陸橋物流聯盟

清理規范收費項目是一方面，另一方面鐵路貨運實現了多元化經營模式。在貨運受理方式上取消了中間環節，也從過去的被動變為主動，采取多種方式為客戶辦理發貨業務，甚至還為客戶提供上門服務。隨著網絡時代的到來，鐵路貨運也在嘗試著與電商合作，推出一系列優惠政策，讓客戶有了全新的體驗。與此同時，中歐班列的開行為鐵路貨運改革敞開了國際貨運市場的大門。這些進步為鐵路貨運改革奠定了堅實的基礎。jhI大陸橋物流聯盟

如今，鐵路部門正在全面優化普鐵網絡、加快建設高鐵網絡，鐵路貨運改革也在不斷向前推進，它可以充分利用自身網絡優勢提高運輸效率、節省運輸成本，為客戶提供惠民舉措，滿足客戶需求，積極搶占市場，增加收益，同時帶動經濟效益。jhI大陸橋物流聯盟

中鐵總還要求各鐵路運輸企業要規范管理、主動接受社會監督，這樣一來不但可以約束企業行為督促其更快轉型，同時可提高鐵路企業的社會公信力，讓其更好的適應運輸市場發展。筆者認為，鐵路貨運改革的前景是十分可觀的。jhI大陸橋物流聯盟

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