新絲綢路上的中歐班列熠熠生輝

近日，據(jù)媒體報(bào)道，廈門自2015年8月16日開出全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首條中歐（廈門）班列以來，截至今年7月18日，中歐中亞（廈門）班列累計(jì)發(fā)運(yùn)147列，共4055個(gè)40尺集裝箱，累計(jì)貨值約21．44億元人民幣。PO2大陸橋物流聯(lián)盟

西域沿途的風(fēng)沙為古代“絲綢之路”蒙上了一層神秘的面紗，長長的商隊(duì)若隱若現(xiàn)。歷史的車輪滾滾，清脆的駝鈴聲和著風(fēng)沙飄向天際，如今的中歐班列讓世人重新拾起“絲路”記憶，并以跨時(shí)代的步伐鼓帆遠(yuǎn)行。PO2大陸橋物流聯(lián)盟

中歐中亞（廈門）班列的生命力旺盛，成績有目共睹。中歐中亞（廈門）班列作為“二年級生”，在開行兩周年后向人們獻(xiàn)上了豐厚的禮品：創(chuàng)造貨值約21.44億人民幣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前景廣闊。前人栽樹，后人乘涼。2011年3月，從重慶發(fā)出的首趟中歐班列來看，“渝新歐”在探索的路上積累了不少的經(jīng)驗(yàn)。“后來者”中歐（廈門）班列正加快步伐，埋頭追趕。今年7月8日，由福建省內(nèi)開出的第一列直通歐洲的國際班列——中歐(廈門-漢堡)班列開行。毫無疑問，直通歐洲的班列將更省時(shí)，具有更強(qiáng)的競爭力。PO2大陸橋物流聯(lián)盟

世界就是最大的貿(mào)易市場，“合作共贏”已成為當(dāng)今世界發(fā)展的主旋律。作為我國東南部的港口城市——廈門，有著得天獨(dú)厚的海運(yùn)優(yōu)勢。開行中歐班列，豐富了當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸?shù)倪x擇性，加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)健康轉(zhuǎn)型。作為“禮尚往來”的使者，從歐洲回程班列的增多，不但是“一帶一路”建設(shè)不斷深入的利好方向，也是世界選擇的結(jié)果。“一帶一路”倡議向人們傳遞著“絲路構(gòu)想——世界選擇——人民共享”的合作理念，促進(jìn)世界貿(mào)易運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，利于世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長。PO2大陸橋物流聯(lián)盟

在近四十年的改革發(fā)展中，中國經(jīng)濟(jì)上的騰飛有目共睹。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，作為第二大經(jīng)濟(jì)體，中國在國際貿(mào)易事務(wù)中所扮演的角色越發(fā)重要。追尋古“絲路”的足記，發(fā)出“一帶一路”倡議，融合大國擔(dān)當(dāng)?shù)氖姑袣W班列如同駿馬般狂奔在蘊(yùn)藏?zé)o限商機(jī)的亞歐大陸。PO2大陸橋物流聯(lián)盟

不忘古“絲路”，期待新“絲路”。兩千多年前的商隊(duì)消逝在飄渺的風(fēng)沙之中，中歐班列承載著歷史與現(xiàn)代的交錯(cuò)。舉杯嘆古今，延續(xù)便是最好的發(fā)揚(yáng)。PO2大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682