鐵路貨改降本增效實現貨運量穩增態勢

國家鐵路局7月17日公布數據顯示：全國鐵路貨運總發送量達18.17億噸，同比增長15.3%；其中，6月完成2.99億噸，同比增長16.3%。中鐵總人士表示，上半年國家鐵路貨運量約完成14.50億噸，已經超過了計劃完成額，貨運形勢大好，如下半年繼續保持這種高速增長態勢，將超額完成中鐵總的既定目標。（財新網7月18日）xZz大陸橋物流聯盟

近年來，鐵路部門大力實施貨運組織改革，特別是在深化供給側結構性改革中，努力挖掘白貨貨源、降本增效、促進貨運結構調整來提供更多契合市場需求的貨運產品，實現了鐵路貨運發送量今年以來高速穩增長態勢。xZz大陸橋物流聯盟

一方面，提升集裝箱運輸水平，為企業發展降本增效。目前，我國制造業生產成本中物流成本約占3成，遠高于發達國家的10%至15%，其中集裝箱運輸比重低是主因。集裝箱運輸便于中轉“無縫”銜接提高作業效率，減少貨損貨差約10%，提高裝卸作業效率縮減成本12%。鐵路貨運不斷加強集裝箱運輸配套能力建設、增強“私人訂制”，努力促進集裝箱運輸上量。如廣西與云南之間開行集裝箱運輸專列，對企業降本增效作用明顯，目前已累計運輸250萬噸以上，為鐵路貨運贏得了大量穩定貨源。xZz大陸橋物流聯盟

另一方面，努力推進多式聯運，提升鐵路貨運競爭力。今年，鐵路部門進一步強化與各省區、部門合作，打造更多鐵海聯運產品，在主要港口和大型物流園區引入鐵路，增強聯運能力。鐵海聯運可以提高運輸效率30%、降低物流成本20～40%、提高港口作業效率50%、有效縮短運輸時間。1至4月，鐵路部門開行鐵海聯運班列2289列，同比增長225％。這些在國際貿易競爭日趨激烈、勞動力等要素成本不斷提高的情況下，對進一步提高鐵路貨運競爭力，具有重要的意義。xZz大陸橋物流聯盟

此外，大量開行的中歐班列為貨運上量提供助力。鐵路部門從服務國家“一帶一路”建設、充分發揮國際聯運優勢、建立國際鐵路聯運合作機制等方面，深入推進中歐班列加速發展。鐵路總公司先后與德俄哈等6國鐵路部門簽署《關于深化中歐班列合作協議》，成立中歐班列運輸委員會，搭建起統一運輸協調平臺，進一步擴大班列品牌效應、降低物流成本、提高運行品質。僅今年一季度，中歐班列就開行593列，同比增長175%，中歐班列為鐵路貨運持續上量發揮了一定作用。xZz大陸橋物流聯盟

隨著鐵路改革發展進一步深化，鐵路滿足市場多元化個性化的貨運產品還將日益增多。根據國家規劃，到2020年，中歐班列年開行5000列、鐵路集裝箱運輸占比達20%以上、促進多式聯運比重提高1.5倍，屆時鐵路貨運對我國經濟社會發展的支撐保障作用將更為突出。xZz大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682