美國固步自封推動中俄德搭上同一班列

6月28日-7月6日，中國國家主席習近平從北京出發，經莫斯科至柏林，并出席在德國漢堡舉行的G20 峰會。在習主席這趟由亞向歐的行程中，國際社會見證了中國“一帶一路”倡議引領發展一個更為聯動開放世界的魅力，也見證了中德協作的由外而內及其共塑開放世界的效應。聯動開放，讓世界更美好。184大陸橋物流聯盟

世界是圓的。今天看來，這是淺顯易懂的事實。只是發現并堅持事實卻需披荊斬棘，意大利自然科學家布魯諾甚至為此獻身。中國用近半個世紀的歷程，成為世界第二大經濟體，對開放的魅力領悟透徹到骨髓。世界經濟自2008年以來陷入低迷時期，諸多大國走貿易保護主義之路，令全球化逆流漩渦產生“碎片化”風險。中國作為一個大國，以全球共生的擔當與責任，提出“一帶一路”戰略倡議，呼吁構建一個更為聯通開放的世界，讓生產與創新要素在全球重新配置和流動，度過經濟低迷恢復元氣與活力。184大陸橋物流聯盟

“一花獨放不是春”，中國愿為國際社會貢獻東方智慧，同舟共濟共謀發展。自中國于2013年首次提出“一帶一路”倡議，國際社會的反應由批評走向慎言，由疑慮走向接受，由猶豫走向擁抱。2017年召開的“一帶一路”峰會，全球一百多個國家及組織齊聚北京，勾勒了國際社會面對東方智慧與中國方案的真實圖景。搭乘中國開向歐洲的“一帶一路“班列，俄羅斯和德國踴躍上車，中國成為這兩個國家最大的貿易伙伴。經莫斯科至柏林，也成為習近平主席這次歐洲之行路線。184大陸橋物流聯盟

凝聚“一帶一路”歐洲班列大國乘員的，是戰略共識。地緣政治學家有過無數次戰略設計，但從未想到過中、俄、德三國會同時搭乘同一班列。同為陸海復合型國家，三國在布熱津斯基的歐亞大陸棋盤上皆為戰略棋手，是美國固步自封的保守推動三國走近，甚至連美國的盟友日本也驚呼“美國將歐洲和德國推向了中國懷抱”。184大陸橋物流聯盟

這種戰略共識，首先是生產與創新要素的自由流動和配置。德國是歐洲對華技術轉讓最多的國家，而技術轉讓則是美國對華貿易壁壘，并構成中美巨額貿易逆差的結構性障礙。同樣，俄羅斯的對華軍售，則是美國等西方國家幾十年視為不可觸碰的禁忌之地。因此，是“非我族類、其心必異”的疑慮，讓美國等把自己陷在自我設定的圈子里，擱置令其繁榮與進步的開放心態。另一方面，“共塑創新”已成為中德戰略合作框架，中德貿易總額超過中歐貿易的三分之一，中國成為德國最大的貿易伙伴。184大陸橋物流聯盟

這種戰略共識，還在于塑造一個相互聯通的世界。作為世界第二和第四大經濟體，中德兩國在全球治理的核心議題上享有共識，在自由貿易、氣候變化、非洲發展和移民及反恐等議題上建構共識，不僅是習主席訪問俄羅斯的議題，也是習主席訪問德國的議題之一。正因為如此，訪問德國第一天，默克爾總理就宣布中德在網絡和反恐等安全領域加強合作，而此前中國政府已宣布會繼續履行巴黎協定承諾應對全球氣候變化，建構負責任的全球發展方式。因此，習主席訪問德國，中國以行動支持“塑造一個聯通世界”為主旨的G20峰會。畢竟，規避傳統權力政治思維，與大國關系的創新及聯動發展，已構成中國對外開放的重要議題。184大陸橋物流聯盟

這種戰略共識，也在于兩國人民之間心意相通。習主席訪問德國，中國的熊貓特使在全德圈粉無數，可愛的熊貓讓德國人的“心都融化”了。柏林勃蘭登堡電視臺現場直播大熊貓的到來，而這是給予國家元首的待遇，可謂“破天荒”。不僅如此，熱情的德國人已將熊貓元素融入了日常生活，自創的二十四式熊貓太極圖片，稱其為柏林人要做的“熊貓操”。同樣，中國人民也對德國足球心生愛意。習主席和默克爾總理共同觀看中德青少年足球友誼賽，充分顯示出兩國人民之間相互學習和交流的友誼將會代代傳遞。184大陸橋物流聯盟

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