“一帶一路”讓民眾盡享“紅利”
2017-06-29 11:24:58
Landbridge平臺(tái)
山城重慶,典型的內(nèi)陸城市,因?yàn)殚L(zhǎng)江黃金水道,成為水陸聯(lián)運(yùn)的代表。隨著三峽大壩的修建,萬(wàn)噸巨輪直達(dá)重慶,讓山城人民看到了發(fā)展的動(dòng)力和信心。時(shí)至今日,中歐班列的開(kāi)行,為重慶的發(fā)展注入了新的活力,內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)眼間變成了外貿(mào)出口型城市。
以前順江而下從上海出海走向世界,現(xiàn)在通過(guò)鐵路,沿著古代絲綢之路走向德國(guó)、芬蘭、荷蘭等歐洲國(guó)家。從“1”到“2”,不僅增加了通向世界的道路,同時(shí)拓寬了水鐵聯(lián)運(yùn)的市場(chǎng),而且對(duì)瀘州、廣安、達(dá)州、遵義等環(huán)渝城市發(fā)展更是機(jī)遇,不管是水鐵聯(lián)運(yùn),還是鐵鐵聯(lián)運(yùn),都能以最優(yōu)的選擇、最低的成本從重慶通過(guò)中歐班列走向世界。重慶由此可以坐享經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),時(shí)空距離拉近,城市格局提升的“渝利”。
重慶,一直以工業(yè)聞名,在電子、裝備制造、汽車(chē)等領(lǐng)域都有長(zhǎng)足發(fā)展。“一帶一路”倡議提出以來(lái),重慶制造通過(guò)鐵路,沿著古代絲綢之路的足跡通關(guān)達(dá)海,走向世界,一直保持上升趨勢(shì)。近日,據(jù)四川新聞網(wǎng)報(bào)道,截至今年5月13日,從重慶開(kāi)行的中歐班列已累計(jì)1130班,貨運(yùn)量超過(guò)9.3萬(wàn)標(biāo)箱,成為中歐班列的絕對(duì)主力。隨著鐵路改革發(fā)展,從重慶出發(fā)的中歐班列將會(huì)越來(lái)越多,陸上大通道快速、便捷、高效的優(yōu)勢(shì)受到將越來(lái)越多企業(yè)的青睞并讓企業(yè)選擇落戶(hù)重慶。
“一帶一路”倡議帶來(lái)的是重慶經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年重慶與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口占總額4115億元近30%。重慶作為國(guó)家向東、向西、向南三向開(kāi)放的重要城市,中歐班列正是向西通向歐洲的重要組成部分,重慶這座內(nèi)陸城市一舉站在了對(duì)外開(kāi)放的前沿。中歐班列比水運(yùn)縮短了近一半時(shí)間,時(shí)間縮短,距離也就變得不再遙遠(yuǎn)。今年渝恰會(huì)上攬獲輝樺智能終端制造基地項(xiàng)目、年產(chǎn)10億安時(shí)石墨烯鋰離子電池項(xiàng)目等大項(xiàng)目、好項(xiàng)目共744個(gè),但有一點(diǎn)不可忽視,那就是便捷的交通。從江津生產(chǎn)出的電池,可以走水路、公路、鐵路到重慶,然后通過(guò)中歐班列銷(xiāo)往世界。
“一帶一路”倡議,讓重慶經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí),中歐班列開(kāi)行對(duì)數(shù)也在不斷增加,出口商品帶來(lái)的“多米諾”效應(yīng),將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高當(dāng)?shù)乩习傩盏木蜆I(yè)率。如今,老百姓再也不用背井離鄉(xiāng)外出務(wù)工,他們不僅可以直接在家門(mén)口賺錢(qián),而且還可以兼顧孝順父母、陪伴小孩。“一帶一路”倡議帶動(dòng)和促進(jìn)了當(dāng)?shù)胤?wù)業(yè)、旅游業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等多行業(yè)協(xié)同發(fā)展,西南大地上的“農(nóng)、牧、林、漁”將會(huì)是一片欣欣向榮的景象。當(dāng)中歐班列把國(guó)外的牛奶、啤酒、餅干等源源不斷地運(yùn)回重慶,山城人民將會(huì)享受?chē)?guó)外的“奢侈生活”。
“一帶一路”倡議的提出,對(duì)重慶走向世界、加強(qiáng)彼此之間的交流與合作、帶動(dòng)環(huán)渝城市群發(fā)展等將帶來(lái)新的機(jī)遇。而“中歐班列”將繼續(xù)奔跑在中歐之間,用“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的服務(wù)為中歐人民的幸福生活貢獻(xiàn)自己的力量,讓重慶這座中國(guó)最年輕的直轄市盡享“一帶一路”帶來(lái)的“渝利”。
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