劉欣:去年蓉歐班列開行460列,在全國中歐班列的開行是最多的
2017-06-21 10:40:48
Landbridge平臺
我是四川在線記者。第十一次黨代會提出,四川要以機場、高速鐵路、高速公路、高等級航道為重點構建現代綜合交通運輸體系,形成對外開放的重要支撐。請問省商務廳廳長劉欣:目前蓉歐快鐵開行總量在全國排名第一,我們更關心的是貨物的質量問題,目前蓉歐快鐵貨物回運量占比有多少?蓉歐快鐵如何與渝新歐等中歐班列協同合作并發揮自己的優勢?關于航空,近年來四川開通國際航線比較多,但是有的國際航線開行一段時間以后就停運,請問國際航線在提量的時候如何進一步提質,形成真正對外開放的大通道?
謝謝。關于鐵路方面,去年蓉歐班列開行460列,在全國中歐班列的開行是最多的,而且最穩定。我們希望通過蓉歐班列推進四川打造鐵路中心樞紐地位。我們現在相對去程貨多,回程貨相對少一些,去年下半年開始回程貨增多。
我們正在做一些工作:一是加強國家級口岸方面的爭取工作,比如糧食口岸、肉類口岸、平行進口車口岸,這些能為我們回貨方面帶來較多機遇。特別是平行進口車,為了滿足成都和周邊區域老百姓多樣化的選擇,我們希望通過這條線從歐洲運回較多的整車。
出貨方面,目前我們還沒有達到滿載。我們想通過鐵路來推動招商引資,讓更多的加工企業通過這條路走出去引進來,希望全省外貿企業用這條路進出口,解決去程和回程都還不滿載的情況。
航空運輸競爭很激烈。從旅客運輸量來說,我們還占據著比較優勢的地位,但貨運方面我們跟中部和西部其他省區市競爭還是很激烈的。國際航班有時候因為季節的原因停開一段時間,是正常的。
總體來看,我們的國際直航客運貨運增長是趨勢。隨著成都第二機場的建設和其他配套設施的完善,加上機場周邊布局的航空相關產業的發展,我想四川提出的“中西部航空樞紐”目標一定能夠達成。謝謝!
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司