中越班列讓“絲路夢(mèng)”照進(jìn)彩云南

昆明有了直達(dá)越南的國際班列。6月12日下午16時(shí)，昆明王家營西集裝箱中心始發(fā)的“中歐班列”（昆明-老街-河內(nèi)-海防）徐徐駛出，這條開辟亞歐大陸橋南通道的班列，填補(bǔ)了云南中歐班列西行南向通道空白。(6月12日 云南網(wǎng))9Oa大陸橋物流聯(lián)盟

中越班列是全國首條開辟亞歐大陸橋南通道的班列，全程854公里，在河口北準(zhǔn)米軌換裝后，一路經(jīng)過越南老街、河內(nèi)，4至6天后，抵達(dá)距離云南省最近的出海口——越南海防港，意味著云南開啟共商、共建、共享面向南亞、東南亞的國際物流貿(mào)易大通道，并深度發(fā)揮云南向西北連接歐洲，向南對(duì)接?xùn)|南亞、南亞和珠三角的優(yōu)勢(shì)，是云南主動(dòng)融入國家“一帶一路”，推進(jìn)地區(qū)之間互聯(lián)互通和一體化通關(guān)的重要抓手。9Oa大陸橋物流聯(lián)盟

隨著東部、南方沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，部分勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)遷移至越南、老撾等東南亞地區(qū)，班列的開行，開辟了東盟國家經(jīng)云南跨境，到我國東部、南部沿海地區(qū)，乃至俄羅斯、歐洲的鐵路快速且經(jīng)濟(jì)的通道。此外，在中歐班列高效常態(tài)的運(yùn)輸，可以便捷地實(shí)現(xiàn)云南金屬、咖啡等特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷到國際市場，將歐洲的食品、飲料、酒水、奶粉等產(chǎn)品運(yùn)送到云南，為吸引外向型產(chǎn)業(yè)在云南聚集創(chuàng)造了良好的條件。同時(shí)，將催生一批大型綜合物流企業(yè)和物流基地的產(chǎn)生，形成公鐵、空鐵、海鐵國際多式聯(lián)運(yùn)、無縫銜接的物流體系，為昆明市打造國際物流節(jié)點(diǎn)城市提供了重要載體。9Oa大陸橋物流聯(lián)盟

不必諱言，隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，從先前理念構(gòu)想到現(xiàn)今人心聚合，從頂層設(shè)計(jì)到中歐班列運(yùn)行，夢(mèng)想正在一步步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。開辟亞歐大陸橋南通道的班列所形成的多方響應(yīng)的合作“大氣候”不容小覷，各方利益交集也會(huì)越來越多，合作動(dòng)力也會(huì)越來越強(qiáng)，不論是對(duì)促進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，還是對(duì)增強(qiáng)國際市場競爭力，加快提高在國際物流中的知名度，打造國際物流品牌形象，提升中國鐵路貨運(yùn)的國際影響力，都將會(huì)起到積極的推進(jìn)作用。9Oa大陸橋物流聯(lián)盟

遙想2000多年前，西漢張騫出使西域，一路所到中亞、西亞、地中海各國，漢朝絲綢聞名遐邇。中歐班列作為絲綢之路的延續(xù)，云南主動(dòng)融入“一帶一路”，發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)，有效開發(fā)、利用滇越鐵路，與國內(nèi)其他城市形成差異化互補(bǔ)，促進(jìn)沿線各國及地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文化交流，遵循歷史軌跡，必將成為新的城市名片。9Oa大陸橋物流聯(lián)盟

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