贛州班列雙向?qū)﹂_ 推動(dòng)“一帶一路”互利共贏

6月1日，一列滿載47個(gè)集裝箱的火車從江西贛州港出發(fā)，這是江西贛州港首次開行去往吉爾吉斯斯坦的中亞班列；當(dāng)天，江西贛州港迎來從俄羅斯返程的中歐班列，標(biāo)志著我省首次實(shí)現(xiàn)中歐中亞雙向貨物班列的順利開行，對(duì)接“一帶一路”步伐加快。（6月3日　江西日?qǐng)?bào)）rgO大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月23日，首列中歐進(jìn)口班列駛?cè)胛挥诮髭M州市南康區(qū)的贛州港。4月26日，贛州市在廣州舉辦了的吉爾吉斯斯坦專場(chǎng)家具產(chǎn)品訂貨會(huì)上，即簽訂合同金額達(dá)2億余美元。隨著中歐班列的雙向?qū)﹂_，這筆訂單將搭乘班列從贛州走向世界。rgO大陸橋物流聯(lián)盟

班列的雙向?qū)﹂_不僅標(biāo)志著贛州港真正融入了“一帶一路”建設(shè)，也將推動(dòng)“一帶一路”實(shí)現(xiàn)互利共贏。rgO大陸橋物流聯(lián)盟

歷經(jīng)20多年的培育發(fā)展，贛州南康家具產(chǎn)業(yè)已成為全國(guó)最大的實(shí)木家具生產(chǎn)基地。隨著中歐雙向班列的開通，一方面可以為南康源源不斷地運(yùn)回來世界各地的優(yōu)良木材，另一方面也把南康當(dāng)?shù)丶庸ず玫募揖叩犬a(chǎn)品推向全世界。rgO大陸橋物流聯(lián)盟

贛州港是全國(guó)第8個(gè)內(nèi)陸對(duì)外開放口岸和內(nèi)陸首個(gè)國(guó)檢監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)，擁有得天獨(dú)厚的地理位置和良好的硬件設(shè)施和服務(wù)。中歐班列搭起了“一帶一路”互利共贏，互利互惠的友誼之橋，它不僅可以幫助贛州有效整合周邊地區(qū)貨物資源，發(fā)揮贛州綜合保稅區(qū)、贛州鐵路口岸功能，推動(dòng)成為贛粵閩湘四省邊際地區(qū)重要物流集散地和“一帶一路”贛歐班列貨物集結(jié)點(diǎn)。加速形成內(nèi)陸物流成本最低、產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系最優(yōu)雙向開放高地。rgO大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，中歐班列雙向互開將使贛州成為國(guó)際木材的貿(mào)易港、進(jìn)口木材的集散地。通過“一進(jìn)一出”的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，有效推動(dòng)集裝箱的循環(huán)利用，形成集裝箱重出重進(jìn)的現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)，有效降低企業(yè)物流成本，促進(jìn)國(guó)家進(jìn)出口平衡，為江西貨物“走出去”和“洋貨物”運(yùn)進(jìn)來提供更為便利的渠道。rgO大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的雙向?qū)﹂_，無疑為中歐經(jīng)貿(mào)和文化交流“錦上添花”，也充分體現(xiàn)了鐵路不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織、班列組織方案，提高進(jìn)出口運(yùn)輸效率，助力企業(yè)更好地走向歐洲市場(chǎng)的企業(yè)精神。期待中歐班列雙向常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，遁著兩千多年前絲綢之路的足跡，再次演繹新時(shí)代絲路精神“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的輝煌樂章。rgO大陸橋物流聯(lián)盟

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