新絲路的新使者“中歐班列”帶你看世界

傳統的絲綢之路，起自中國古代都城長安(今西安)，經中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達地中海，以羅馬為終點，全長6440公里。這條路被認為是連結亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路，而絲綢則是最具代表性的貨物。數千年來，游牧民族或部落、商人、教徒、外交家、士兵和學術考察者沿著絲綢之路四處活動。而中國漢代杰出的外交家、旅行家、探險家張騫，正是這條絲綢之路的開辟者。oEB大陸橋物流聯盟

古絲綢之路是一條東方與西方之間在經濟、政治、文化進行交流的主要道路。習近平主席在2013年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，以期開創中國全方位對外開放新格局。“一帶一路” 戰略構想的實施也使周邊國家與中國的經濟往來變得更為緊密。oEB大陸橋物流聯盟

目前亞歐之間的物流通道主要包括海運通道、空運通道和陸運通道。而中歐班列以其運量大、速度快、安全性高的特點，以及綠色環保、受自然環境影響小的優勢，已經成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。它也勢必會成為像漢代絲綢之路使者張騫那樣擔負起這條“新絲綢之路經濟帶”上的英雄使者，它將不停的奔波在絲路沿線各個國家之間，帶去物美價廉的商品和經濟發展的機遇。oEB大陸橋物流聯盟

截至2017年6月8日，中歐班列已累計開行超過4000列，正點率達99.7%。據了解，目前中歐班列國內開行城市達到28個，境外到達11個國家29個城市。貨物品類已由開行初期的手機、電腦等IT產品逐步擴大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、機械設備等。“”oEB大陸橋物流聯盟

隨著中國經濟的快速發展，中國已經從勞動密集型產業和低端制造業向高科技產品和高端商品的輸出上進行了轉變，此時中歐班列也在國際經濟戰略發展中的地位不斷提升。隨著中歐班列物流組織日趨成熟，班列到達國家的數量和線路還會不斷增多，沿途國家經貿交往將會日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切。中歐班列這個使者也將會越走越遠，越來越多，為“新絲綢之路經濟帶”上的沿線國家提供更好的服務，帶動當地的經濟發展，攜手世界人民共同創造一個和平，穩定，經濟繁榮的國際大家庭。oEB大陸橋物流聯盟

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