中歐班列或成為鐵路的海外布道者

中歐班列運輸協調委員會成立大會在北京召開。這標志著中歐班列發展建設進入新階段，對推動中歐班列優質可持續發展，打造中歐班列國際物流品牌，更好地服務國家“一帶一路”建設，具有重要意義。(中國新聞網6月1日)gyr大陸橋物流聯盟

電影《肖申克的救贖》有一句臺詞，“有些鳥兒是永遠關不住的，因為它們的每一片羽翼上都沾滿自由的光輝。”對于鐵路在“一帶一路” 戰略的發展和追尋，中歐班列同樣“沾滿自由的光輝”。gyr大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”戰略的實施，中國鐵路建設又迎來了新的春天。中歐班列這個溝通中國和歐洲友誼的使者，世界商流，物流，信息流，人才流的巨大平臺，在推進全球一體化的偉大進程中日益發揮著越來越重要的作用。鐵總為此成立了中歐班列運輸協調委員會，統一協調境外中歐班列所能到達的國家和城市，目前已有11 個國家，29 個城市與中歐班列有運營關系，閃電般地奔馳在中歐絲綢之路上。gyr大陸橋物流聯盟

南到深圳，北至滿洲里，西至新疆阿拉山山口，東至上海長三角，23 個省區市全部舞動起來，攪動了一池春水，吹拂著醉人的暖風，中歐班列必將成為國人到歐亞非旅游，創業的重要平臺，成為世界與中國共贏的重要平臺。gyr大陸橋物流聯盟

回望歷史，茫茫戈壁，無垠的沙漠，陣陣駝鈴聲，步履蹣跚的行走在絲綢之路上，將古老東方文明送到世界各地，將中華精美的商品，發達的技術輸送到世界各地，成為推動人類發展的強大動力。現如今，鐵路巨龍在這條絲綢之路上呼嘯而過，將已成為世界第二大經濟體，世界經濟發展主要引擎的中國商品和技術傳送到世界，做出我們中華民族對世界新的貢獻。gyr大陸橋物流聯盟

與此同時，我們可以算一筆細賬。“走同樣的路程可節省25 天”“成本降低四分之三”，凡是有時間觀念和效益觀念的人看到這組數據后一定會被這些數字深深的吸引住。我們來算一筆賬，假如一個企業日盈利10 萬元，25 天就是250 萬，節省的成本四分之三，又可收入187.5 萬，假如是日盈利100 萬元的巨型企業，數字將分別改寫為2500 萬，收入1875 萬，二者相加就是4375萬的金錢進項進入囊中，這是一個多么驚人的財務數據，這是中歐班列的“外溢效應”。gyr大陸橋物流聯盟

有人說，當今社會我們是自我價值的布道者。其實，對于中歐班列來說，也將成為鐵路自身的海外布道者。不同的是，它誕生之初就蘊含了共贏的基因內核。gyr大陸橋物流聯盟

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