編鐘“坐”中歐班列去柏林傳遞古文化

6月2日凌晨，X8017次中歐班列(武漢—漢堡/杜伊斯堡)列車從從武漢鐵路局漢西車務(wù)段吳家山鐵路集裝箱中心站出發(fā)。經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國漢堡。車上載有湖北省歌劇舞劇院的867件文化展品及演出物料，其中包括近5噸重的演出編鐘。這是該站今年開行的第60列中歐班列，也是本周開出的第二列中歐班列。(6月4日人民網(wǎng))b3A大陸橋物流聯(lián)盟

編鐘是中國古代大型打擊樂器，編鐘興起于西周，盛于春秋戰(zhàn)國直至秦漢，已有2400多年歷史。中國是制造和使用樂鐘最早的國家?！毒庣姌肺琛纷鳛楹笔「鑴≡壕拇蛟斓奈幕饭?jié)目，享譽(yù)世界，經(jīng)常前往歐洲演出。這趟中歐班列中，運(yùn)送有一個(gè)40尺集裝箱中裝載著湖北省歌劇院的編鐘、服裝和舞美道具等867件文化演出用品，滿足該劇院7月初在柏林進(jìn)行的《編鐘樂舞》演出需要，這是“國寶”編鐘首次搭乘中歐班列(武漢)前往歐洲演出。b3A大陸橋物流聯(lián)盟

編鐘“坐”中歐班列去柏林表演，徹底解決了演出裝備重跨國運(yùn)送的困難。編鐘空運(yùn)太貴、海運(yùn)太慢、編鐘太重等跨國搬運(yùn)難的難題，但是，通過中歐班列這個(gè)重要的交通運(yùn)輸工具，能夠讓編鐘安全、快捷、方便地到達(dá)目的地，讓中國文化走出去，讓西方的文化走進(jìn)來，加深了中國文化與歐洲等國文化相互交流已經(jīng)變得名副其實(shí)。編鐘“坐”中歐班列去柏林表演，充分證明中歐班列覆蓋著政治、經(jīng)濟(jì)、文化、貿(mào)易、科技等各方面領(lǐng)域的溝通和交流，不僅僅通過中歐班列實(shí)現(xiàn)了物品的相互貿(mào)易往來，也通過中歐班列帶來了文化的傳遞和輸送。中歐班列實(shí)現(xiàn)著說走就走的方便，可以去往多個(gè)國家，方便、省時(shí)，因此也被稱為“貨物護(hù)照”。與此同時(shí)，見證“中歐班列”在一帶一路中所發(fā)揮的重要交通運(yùn)輸作用，加強(qiáng)與世界各國各方面的溝通、交流，好處、作用是不言而喻。b3A大陸橋物流聯(lián)盟

編鐘“坐”中歐班列去柏林表演，鐵路部門服務(wù)至上，最大限度地開通綠色通道，解決運(yùn)送編鐘的諸多難題。中歐國際物流公司獲悉后，與武漢市貿(mào)促會(huì)及湖北省歌劇舞劇院積極協(xié)作，僅用不到2個(gè)工作日就順利辦完全部出口手續(xù)。中歐班列將途經(jīng)阿拉山口、布列斯特、漢堡，全程約11000公里，預(yù)計(jì)6月17日運(yùn)抵柏林，徹底地解決了跨國演出不再為文化演出設(shè)備笨重而發(fā)愁了。b3A大陸橋物流聯(lián)盟

編鐘“坐”中歐班列去柏林表演，“貨物護(hù)照”來關(guān)照。編鐘“坐”中歐班列是中歐班列在全國所有中歐班列中首次運(yùn)用ATA單證冊進(jìn)行通關(guān)。ATA單證冊是世界海關(guān)組織為暫時(shí)進(jìn)出境貨物而專門創(chuàng)設(shè)的一種海關(guān)通關(guān)文件，可免除填制報(bào)關(guān)單手續(xù)、免除辦理進(jìn)口稅款擔(dān)保手續(xù)、免領(lǐng)進(jìn)出口許可證、免報(bào)關(guān)資格，而且可以去往多個(gè)國家，方便、省時(shí)，因此也被稱為“貨物護(hù)照”。b3A大陸橋物流聯(lián)盟

在中國古代的編鐘多用于宮廷的演奏，在民間很少流傳。但是，每逢征戰(zhàn)、朝見或祭祀等活動(dòng)時(shí)，都要演奏編鐘。如今，古代編鐘的聲音通過中歐班列傳遞到德國柏林，讓歐洲人民見證中國古代人的傳奇，更見證中國文化的發(fā)展，通過“一帶一路”，在中歐班列的帶動(dòng)下，讓文化交流促進(jìn)中國與歐洲人民友誼不斷、源遠(yuǎn)流長。b3A大陸橋物流聯(lián)盟

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