中歐班列搭配集結中心 助推絲綢之路經濟帶核心區建設

5月16日，一列由德國杜伊斯堡開行的返程中歐班列，經阿拉山口入境中國，抵達終點站——中歐班列烏魯木齊集結中心。作為首趟終到烏魯木齊的回程班列，這趟中歐班列滿載著新疆企業采購的1020噸溶解漿原料到達后就地卸車。（中國新聞網 5月17日消息）qaQ大陸橋物流聯盟

據了解，這趟中歐班列是圍繞新疆優勢產業和優勢資源量身打造，借助中歐班列，企業生產的棉漿、聚氯乙烯等化學產品銷往俄羅斯、土耳其等國家，而中國企業則可以通過班列直接從歐洲進口原材料產品，與海上運輸相比，不僅節約成本，而且極大地縮短了運輸時間。qaQ大陸橋物流聯盟

中歐班列是鐵路部門開行歐洲的國際貨運班列，也被譽為鐵軌上的“絲綢之路”。如今，在國家“一帶一路”倡議下，新絲綢之路上的“鋼鐵駝隊”以點對點、高效、便捷的物流，有力推動了沿線國家之間的互聯互通，成為“一帶一路”上一道亮麗的風景線。qaQ大陸橋物流聯盟

有關數據顯示，2014年，新疆中泰集團走出國門，在塔吉克斯坦建立中泰紡織工業園，總投資20億，安排當地居民就業300余人，間接帶動就業1000余人。目前，西行國際貨運班列貨物種類從日用百貨到生產設備達到200余個品種，涵蓋中亞五國及歐洲地區居民生產生活的方方面面。qaQ大陸橋物流聯盟

可以說，中歐班列作為“一帶一路”戰略的先行者，不僅幫助新疆企業走出去，也吸引了許多歐洲產品走進中國市場，對雙方而言，這無疑是實現各國優勢互補，惠及百姓的“帕累托最優”抉擇。qaQ大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列品牌效應的擴大，開行頻次的不斷增加，對鐵路基礎設施也提出了更高要求，物流基地建設、集裝箱班列站等基礎設施的建設和投入成為助推班列迅速發展的“東風”。正如烏魯木齊集結中心，借助中歐班列載體，同時大力建設發展物流集散中心，吸引國內、國外貨源，為企業提供更專業的全程國際貨運服務。來自新疆乃至全國的建材、汽車配件、機電產品、服裝百貨等在烏魯木齊集結，讓如今的新疆由向西物流通道轉變為國際物流集散中心，更加凸顯了集結中心的輻射效應。qaQ大陸橋物流聯盟

可以預見，西行班列和集結中心配套發展，必將帶動地區物流業發展和產業結構轉型升級，如報關、信息和IT業，從而促使區域經濟結構優化，今后“西行班列生態圈”的形成必將帶來新疆產業和城市群的發展，助力絲綢之路經濟帶地區展翅騰飛。qaQ大陸橋物流聯盟

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