中歐班列集結(jié)中心開啟“一帶一路”新篇章

5月16日，一列由德國杜伊斯堡開行的返程中歐班列，經(jīng)阿拉山口入境中國，抵達終點站——中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心。（5月17日 中國新聞網(wǎng)）2NQ大陸橋物流聯(lián)盟

剛剛結(jié)束不久的“一帶一路”國際合作高峰論壇，標(biāo)志著共建“一帶一路”開啟新的征程。習(xí)近平主席的演講描繪了共建“一帶一路”的新圖景，指明了推進“一帶一路”建設(shè)邁上更高水平的新方向，更為中國物流行業(yè)注入振奮人心的遠大期望與發(fā)展動力！2NQ大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”倡議的一項重要務(wù)實合作舉措，憑借“依托疆內(nèi)，輻射全國，布局歐亞”的經(jīng)營定位。如今中歐（中亞）班列成立了烏魯木齊集結(jié)中心，積極加強與中歐班列(重慶-杜伊斯堡)、中歐班列(成都-羅茲)及全國各地物流需求企業(yè)的合作，進而形成西行班列相互補軸、零散貨物集結(jié)開行的經(jīng)營模式。已從去年5月的每周開行一列發(fā)展為每天開行一列，實現(xiàn)了西行班列規(guī)模化、常態(tài)化開行。中歐班列不僅實現(xiàn)了西行班列規(guī)模化、常態(tài)化開行，更是隨著集結(jié)中心品牌效應(yīng)日益顯現(xiàn)，構(gòu)建了新疆“東聯(lián)西出”的物流大通道。2NQ大陸橋物流聯(lián)盟

“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。”千年之前，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊曾撐起了一路繁華相望；千年之后，呼嘯穿梭的中歐班列不斷提速，續(xù)寫著古老亞歐大陸的生機勃勃。今年以來，中歐班列雙向?qū)﹂_線路明顯增加，一方面把中國制造的商品向中亞和歐洲各國運送，同時大量歐洲產(chǎn)品也通過這條線路進入中國。目前，中歐班列(義烏)已實現(xiàn)每周去程2趟、回程1趟，載回來的歐洲進口商品越來越豐富，附加值也越來越高，為義烏小商品貿(mào)易搭建了“賣全球、買全球”的大平臺。2NQ大陸橋物流聯(lián)盟

此外，“一帶一路”中歐班列不只是經(jīng)濟合作的貿(mào)易通道，還進一步促進了文化、歷史、風(fēng)俗等領(lǐng)域的合作與交流。在新的發(fā)展背景下，中歐班列集結(jié)中心將進一步把沿線各國人民的生活愿景結(jié)合起來，真正讓沿線各國體驗“一帶一路”紅利，讓古絲綢之路有了新的時代內(nèi)涵。2NQ大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”旨在打造一個開放、包容、共享的合作平臺，隨著“一帶一路”建設(shè)的深入發(fā)展，中歐班列也進入自身規(guī)范完善發(fā)展以及同其他領(lǐng)域聯(lián)動融合發(fā)展的關(guān)鍵時期，在強化提升中歐班列的功能定位的同時聚共識、集眾智、匯眾力來進一步提質(zhì)增效，掀開合作共贏新篇章。2NQ大陸橋物流聯(lián)盟

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