中歐班列:這地球上最好不過的旅程
2017-05-02 11:29:07
Landbridge平臺
西漢時中國的張騫兩次出使西域,開辟了中外交流的新紀元。絲綢之路由此登上歷史舞臺,從此,這條路線就成為了中國同亞洲、歐洲、非洲沿線各國共同促進經貿發展的產物,更為異域的文化交流鋪設了一條友誼之路,綻放在璀璨的世界歷史星河中。
這幾天,媒體紛紛報道中歐班列的新聞吸引了中國民眾甚至世界的目光。環球網4月27日報道,本周,今年長春中歐班列(長滿歐)承運進出口貨物超5000標箱。其中一季度承運量突破3300標箱,進出口貨值超1.1億美元,“長滿歐”班列成為東北地區出口密度最大的中歐班列。人民日報4月25日報道,在重慶市團結村鐵路口岸,一列渝新歐班列滿載著網球、嬰兒車、打印機等多種貨物啟程,開往萬里以外的德國杜伊斯堡。現在,渝新歐開行頻率已經超過每天一班,總班數也早超過了1000班。
近兩天來的中歐班列新聞集中了長滿歐、渝新歐、蓉歐班列的報道,讓世人看到了“一帶一路”上的人文風光與合作成果,帶人民縱覽絲路新景,感受絲路之美,觸摸絲路之魂。
進入21世紀,在和平、發展、合作、共贏為主題的新時代背景下,中國國家主席習近平發出“一帶一路”倡議,得到了廣泛的國際關注。由此開展新絲路建設是對傳統絲綢之路的傳承與發展,鋪設在這條新絲路上的中歐鐵路,為沿線各國的文化與商貿交流提供了一個嶄新的大通道。
越來越多的中國制造正乘著中歐班列走出國門,走向世界。現在不再只是優質廉價的日用商品來擔負“made in China”的品質保證,而是有更多高端自主科技產品開始擔負“created in China”的實力展現,中國制造到中國創造的轉變也將向世界展示一個更新鮮的中國形象。據人民日報報道,本周,英國的產品,可以通過英吉利海峽,進入歐洲大陸,穿越廣袤的歐亞大陸,最后到達中國境內。它帶去的是各類貨物,換回的卻是堅挺的硬通貨。“我們相信,這僅僅是個開始,以后將會多起來。中國,那是我們在離開歐盟后寄予厚望的國家!” 倫敦口岸的工作人員這樣表示。
此時此刻,我們有理由相信,“一帶一路”倡議這樣一種預期可以使不同民族接近并團結起來的設想,自然得到沿途各國的歡迎和理解,也使各國人民能夠以此為契機,結下更深厚的友誼。
中歐班列促進絲綢之路沿線各國的人文交流。我們應該肯定無論何種形式的商貿往來都離不開人的交流,而人的交流必將會促進文化的碰撞。當中歐班列蓉歐快鐵從成都出發開往波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等地,當然隨后還會有更多的地方。像這種國際性的商貿交易會帶來多地域文化的交流。風景名勝,文化習俗,所有不同的歷史底蘊都將吸引人們踏上新絲路開展一段探秘之旅。所以這條文化交流的新通道里,會更加尊重與包容多元文化,也更加有助于消除地域文化隔閡。如此旅游產業與文化產業必將得到更好地發展。
一列列火車,奔馳在渝新歐鐵路大通道上,惠及了更多的民眾,更多的國家。讓我們踏上這地球上最好不過的旅程,深切感受到了絲路的自然之美、人文之美和歷史之美。
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