以合作促共贏，中歐班列將開辟新天地

記者從中國鐵路總公司獲悉，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國鐵路部門日前簽署《關于深化中歐班列合作協議》。這是中國鐵路部門第一次與“一帶一路”沿線國家鐵路部門簽署有關中歐班列開行方面的合作協議。（4月25日人民日報）c0N大陸橋物流聯盟

近年來，隨著“一帶一路”戰略的成功實施，中國改革開放迎來了新的春天，中國同中亞、歐洲等沿線國家建立了廣泛而深入的貿易往來，而中歐班列的開行不但為沿線各國物流運輸提供了強有力的運力支撐，而且也成為國家實施“一帶一路”戰略的助推器。此次中國鐵路第一次與“一帶一路”沿線主要國家簽署有關中歐班列開行方面的合作協議，既為中歐班列開行提供了更加有力的機制保障，也對推動中國同沿線各國加強經貿交流合作開辟出新的天地。c0N大陸橋物流聯盟

首先要看到，作為“一帶一路”戰略的一項重要務實合作舉措，中歐班列自2011年開行以來，已累計開行3557列，其中2017年一季度開行593列，同比增長175%，由此可見，中歐班列受到沿線各國的歡迎和支持，但常言說得好，“一個巴掌拍不響”，隨著中歐班列開行數量越來越多，市場需求越來越大，單靠中國方面一己之力來推動中歐班列發揮更大作用顯然不夠現實，而如何推動沿線各國加強鐵路之間的協調合作已經成為中歐班列亟需解決的緊迫課題。此次簽署的七國合作協議無疑為中歐班列深化發展提供了機制保障。c0N大陸橋物流聯盟

其次要看到，深化與“一帶一路”沿線國家的經貿合作，必須建立在合作共贏、互惠互利的基礎上，要打造中歐鐵路運輸大通道，就需要在鐵路基礎設施發展規劃、服務標準、信息共享以及如何建立突發情況通報和處理機制等方方面面務實合作，共建共享。此次合作協議的簽訂證明了沿線各國對中歐班列帶給各國人民的好處是認可的，也反映出沿線各國對進一步提高亞歐間鐵路貨運市場份額，合力打造中歐班列國際物流品牌有著強烈的愿景和期待。c0N大陸橋物流聯盟

當然，要讓中歐班列在新的時代背景下開出新高度，開出新天地，還需要鐵路部門積極協調各方力量，共同做好協議落實工作，推動中歐班列運輸協調機制發揮作用，保障中歐班列持續穩定發展，提升鐵路在“一帶一路”建設中的服務保障能力，這樣才能讓中歐班列更持久、更暢通地馳騁于中歐廣袤大地，為服務各國經濟發展與民生改善作出更大貢獻。c0N大陸橋物流聯盟

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