中歐之間又增新班列助力大國(guó)合作

4月23日，首列滿載32個(gè)40英尺集裝箱俄羅斯木材的中歐班列(巴扎伊哈至贛州)抵達(dá)江西贛州，標(biāo)志著贛鄱大地返程中歐班列正式開行。這為中國(guó)與俄羅斯經(jīng)貿(mào)互動(dòng)又增加了一條國(guó)際物流大通道。(4月26日 人民鐵道網(wǎng))8Tq大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是指中國(guó)開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運(yùn)行線:西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。8Tq大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列自2013年7月18日開行至今，已經(jīng)有了“三條通道”“五個(gè)口岸”暢通中歐班列，巴扎伊哈至贛州就是其中之一班列。巴扎伊哈至贛州這趟班列是經(jīng)過與各級(jí)政府及客戶的多次溝通，并且在面對(duì)俄羅斯2月的高寒氣候以及木材加工廠在距火車站260多公里的山區(qū)內(nèi)等不利因素的條件下開心的。8Tq大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，我國(guó)與歐洲及沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速，物流需求旺盛，貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富和完善，為中歐班列帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。此次巴扎伊哈至贛州中歐班列的開通，不但是得了客戶的贊譽(yù)，更是為贛州開辟了一條綜合成本低、運(yùn)輸效率高、社會(huì)效益好、可支撐產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的全新貿(mào)易和物流通道。8Tq大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列的成功開行，不僅促進(jìn)了江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，而且還意味著中歐班列物流組織日趨成熟，為鐵路進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)際物流骨干作用，在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”起到重要作用。8Tq大陸橋物流聯(lián)盟

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