中歐班列“勇挑”物流四方的大梁
2017-04-21 10:52:30
Landbridge平臺
自2011年3月開行以來,連接中國和歐洲大陸的中歐班列,目前已開行列車3682列,成為國際物流陸路運輸?shù)墓歉赏ǖ馈=刂鼓壳埃ㄎ錆h、西安、烏魯木齊在內(nèi),全國24座城市已開通中歐班列線路46條,到達歐洲11個國家的24座城市(4月16日央視網(wǎng))。
11個國家、24個城市、46條班列線路、3682列列車,一組組數(shù)據(jù)令人振奮,一個個數(shù)字讓人喜悅。這一組組數(shù)據(jù)、一個個數(shù)字的背后,蘊含的是我們國家與歐洲國家之間的物流通道越來越通暢,城市與城市之間的距離越來越拉近,企業(yè)與企業(yè)之間的溝通越來越密切。從小步慢走嘗試到大步跨越發(fā)展,從探索新模式到形成常態(tài)化,這一切傳遞著中歐班列的重要性。
當一列列中歐班列在國際鐵路上行駛,滿載的是中國與歐洲國家之間彼此的信任,裝載的是城市與城市之間對美好事物的向往。中歐班列這個運輸品牌越來越響,滿足各國人民的物質(zhì)需求能力越來越高強。隨著世界多元化發(fā)展、一體化進程的推進,中歐列車也遇到了“破冰”時機。特別是隨著中國“一帶一路”建設的實施,越來越多的國家加入了中歐列車的“朋友圈”中,融入到這個“朋友圈”中,感受“朋友圈”帶來的效益和溫暖,凝聚起了彼此之間快速發(fā)展的強大動力。
打造國際物流新通道,架起中歐之間物流發(fā)展“橋梁”,是中歐列車承載的光榮使命和重要任務。
當中歐列車品牌在國際上熠熠生輝、當歐洲國際友人通過中歐列車及時感受到了“中國制造”獨特魅力,當中國的產(chǎn)品通過中歐列車這個國際物流通道源源不斷輸送到歐洲國家時,“一帶一路”的優(yōu)勢正在發(fā)揮,中國正在積極融入到世界發(fā)展的大浪潮中,中歐之間物流發(fā)展的“橋梁”將會隨著大家的共同努力而變得更加堅固。
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