中歐班列開啟新的“絲路駝鈴”

據(jù)媒體報(bào)道：中歐班列自2011年3月開行以來，目前已累計(jì)開行3000多列，成為國際物流陸路運(yùn)輸?shù)墓歉赏ǖ馈＝刂聊壳埃珖?7座城市已開通中歐班列線路51條，到達(dá)歐洲11個(gè)國家的28座城市，為實(shí)現(xiàn)中歐之間的道路聯(lián)通、物流暢通，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供了運(yùn)力保障。MbJ大陸橋物流聯(lián)盟

借鑒古代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路，讓“絲綢之路”重回過去的輝煌。洞鑒古今，一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展興衰都與其交通便利的程度密不可分，當(dāng)今交通的便利更是大國之間維系國家命脈的紐帶。2000多年前西漢張騫出使西域，探索出連接亞歐文明的貿(mào)易和人文交流之路，從此這條路上羅馬駝隊(duì)絡(luò)繹不絕。古絲綢之路為我國古代經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展增添了濃墨重彩的一筆，而今，中歐班列開啟了新的“絲路駝鈴”，是最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊。MbJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開啟新的“絲路駝鈴”，踏出一片新天地來。從2012年3月首開第一趟中歐班列起，截至今年3月底，就武漢鐵路局吳家山中心站統(tǒng)計(jì)中歐班列共計(jì)開行453列、41278標(biāo)箱，已經(jīng)能到達(dá)6個(gè)國家。中歐班列使多方獲益，其高效的常態(tài)運(yùn)輸，不僅拉近了中國與歐洲的貿(mào)易時(shí)空距離，更是持續(xù)推動(dòng)了沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮，可謂順國家發(fā)展大勢、應(yīng)民心之所向。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，從先前理念構(gòu)想到現(xiàn)今人心聚合，從頂層設(shè)計(jì)到中歐班列運(yùn)行，夢想一步一步的走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。隨著絲綢之路的多方合作越來越頻繁，千年“絲路駝鈴”必將重?zé)s光。MbJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列建立起了互聯(lián)互通的伙伴關(guān)系，帶來了多方受益。2015年中歐間共開行班列815列，中德間達(dá)400多列；到2016年開行中歐班列1702列、同比增長109%，其中返程班列572列、同比增長116%，預(yù)計(jì)到2020年，達(dá)到每年約10萬個(gè)集裝箱。真實(shí)的數(shù)據(jù)有力的說明中歐班列的運(yùn)行構(gòu)建了全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了沿線各國的多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。新的絲綢之路的開啟，增進(jìn)沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，帶動(dòng)了貿(mào)易發(fā)展，提供了運(yùn)輸保障，更成為了一帶一路經(jīng)濟(jì)帶上的“嶄新”物流“絲路”。MbJ大陸橋物流聯(lián)盟

未來充滿向往，發(fā)展永遠(yuǎn)在路上。快速行駛的“中歐班列”往返于中國與歐洲之間，沿著古老絲綢之路的足跡，探索新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之道，就像宜昌網(wǎng)友黃巖所言：在不久的將來定會(huì)開啟繁榮的“絲路駝鈴”。MbJ大陸橋物流聯(lián)盟

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