“中歐班列”帶動(dòng)中歐合作全面開(kāi)花

4月16日，編組50輛、滿載電子元器件、飲料、食品的X8017/8次中歐班列從武漢開(kāi)出。從2012年3月首開(kāi)中歐班列起，武漢鐵路局共計(jì)開(kāi)行中歐班列453列、41278標(biāo)箱，到達(dá)6個(gè)國(guó)家。(4月17日 人民日?qǐng)?bào))bEI大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的不斷實(shí)施和推進(jìn)，我國(guó)與歐洲及沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)來(lái)往發(fā)展迅速。中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，早已成為了服務(wù)“一帶一路”，將絲綢之路從原先的"商貿(mào)路"變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的"經(jīng)濟(jì)帶"的新引擎，對(duì)密切國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門(mén)關(guān)系，促進(jìn)沿途國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)友好合作關(guān)系具有關(guān)鍵性的助推作用。bEI大陸橋物流聯(lián)盟

回望40年來(lái)中歐關(guān)系發(fā)展，經(jīng)濟(jì)上，中國(guó)已是歐盟第二大貿(mào)易伙伴，歐盟則連續(xù)十一年保持中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴地位。然而，自2009年歐盟債務(wù)危機(jī)爆發(fā)后，歐元貶值，歐洲“區(qū)域分裂+社會(huì)割裂”的雙重分化趨勢(shì)開(kāi)始加劇，歐洲急需要在謀改革、促發(fā)展上下功夫，在對(duì)外貿(mào)易上尋求出路，為歐洲發(fā)展引來(lái)“活水”。bEI大陸橋物流聯(lián)盟

而中歐班列高效率的跨國(guó)物流無(wú)縫對(duì)接和“五國(guó)六方”鐵路聯(lián)席會(huì)議制度的建立，以及定站點(diǎn)、定線路、定車(chē)次、定時(shí)間、定價(jià)格的“五定”班列開(kāi)行模式，啟動(dòng)多國(guó)海關(guān)“一卡通”制，實(shí)現(xiàn)一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全程放行的綠色通關(guān)國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制等平等互利的機(jī)制構(gòu)建，無(wú)疑對(duì)中歐貨物的雙向流通提供了極大的便利。bEI大陸橋物流聯(lián)盟

有數(shù)據(jù)顯示，中歐班列自2013年7月18日開(kāi)行至今，累計(jì)開(kāi)行近300班。其中，2015年開(kāi)行156班、總貨值7.21億美元、總貨重6.28萬(wàn)噸，輻射全國(guó)四分之三地域，境外覆蓋20個(gè)國(guó)家108個(gè)城市，各項(xiàng)綜合指標(biāo)持續(xù)位居全國(guó)前列。2016年，中歐班列計(jì)劃開(kāi)行200班，下貨點(diǎn)擴(kuò)大到20個(gè)，實(shí)現(xiàn)每周去程三班、回程三班。bEI大陸橋物流聯(lián)盟

“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”。在“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)一步構(gòu)建亞歐大市場(chǎng)，力促亞歐沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮的同時(shí)，中歐班列的運(yùn)送除了備受海外人民青睞的物美價(jià)廉的高品質(zhì)貨物外，中歐班列運(yùn)送的更是擴(kuò)建當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)市場(chǎng)、刺激歐洲消費(fèi)水平，與沿線各國(guó)人民增進(jìn)的友誼“活水”與紐帶。bEI大陸橋物流聯(lián)盟

在2015年歐盟第十七次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤中，歐盟委員會(huì)主席容克認(rèn)為，歐盟與中國(guó)可以在很多方面實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，比如：歐洲東部路網(wǎng)設(shè)施可以與絲綢之路西端的設(shè)施相對(duì)接。此外，歐盟與中國(guó)可謀求“軟性”互動(dòng)，如項(xiàng)目遴選、保證項(xiàng)目的有效可持續(xù)實(shí)施等方面相互學(xué)習(xí)和借鑒，共同構(gòu)建合理的對(duì)話機(jī)制，強(qiáng)化政治、經(jīng)濟(jì)和人文的穩(wěn)定支持。歐盟外交與安全政策高級(jí)代表兼歐盟委員會(huì)副主席莫蓋里在即將召開(kāi)的第七輪中歐高級(jí)別戰(zhàn)略對(duì)話前接受新華社記者書(shū)面專(zhuān)訪時(shí)表示，歐盟和中國(guó)都贊同建立在多邊主義和聯(lián)合國(guó)體系基礎(chǔ)上的全球秩序，在多邊全球治理面臨多方位挑戰(zhàn)的當(dāng)下，歐中雙方的合作從未如此重要。bEI大陸橋物流聯(lián)盟

“誠(chéng)信溝通，成就萬(wàn)事”。中歐班列在不斷優(yōu)化工作機(jī)制、創(chuàng)新合作模式、建立平等互利關(guān)系，發(fā)揮橋梁紐帶作用圈粉無(wú)數(shù)的同時(shí)，其安全、便捷、可靠的運(yùn)輸使者形象，勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)中歐合作關(guān)系在誠(chéng)信合作中根深葉茂，欣欣向榮。bEI大陸橋物流聯(lián)盟

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