中歐班列開(kāi)行6年：一張通關(guān)單直達(dá)歐洲終點(diǎn)

由成都開(kāi)行的中歐班列是國(guó)內(nèi)直達(dá)歐洲開(kāi)行最穩(wěn)定、開(kāi)行數(shù)量最多，運(yùn)行時(shí)間最短的班列，這一國(guó)際物流大通道，吸引了越來(lái)越多四川甚至沿海的企業(yè)的產(chǎn)品搭乘中歐班列。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

在成都一家國(guó)際知名品牌的筆記本電腦生產(chǎn)企業(yè)記者看到，按照歐洲客戶發(fā)來(lái)的訂單，這些剛剛下線的筆記本電腦，將在48小時(shí)之內(nèi)完成組裝，搭乘中歐班列14天左右就能送往歐洲客戶的手中，運(yùn)輸時(shí)間僅僅為海運(yùn)的三分之一。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

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除了筆記本電腦，中歐班列搭乘最多的貨物要數(shù)家用電器了，為降低生產(chǎn)成本，國(guó)內(nèi)不少知名品牌的電視機(jī)生產(chǎn)線，紛紛把沿海城市的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到了成都。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

某電器（成都）有限公司制造部模組車間員工 何霞：在歐洲產(chǎn)品導(dǎo)入之前，我們就會(huì)有淡季和旺季之分，自從去年歐洲產(chǎn)品導(dǎo)入之后，我們產(chǎn)線這邊一線員工工作量比較飽和了，以往這個(gè)時(shí)間段比較閑，現(xiàn)在就比較忙了。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

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目前平均每天有2列中歐班列從成都出發(fā)，返程平均每天1列，今年以來(lái)截至4月12日去程開(kāi)行118班，回程開(kāi)行71班，主要搭乘的貨物為家用電器及工具、機(jī)械產(chǎn)品、燈具、電腦和半成品、汽車及汽車零配件等，占比最多的是家用電器及工具類產(chǎn)品，大約占到全部貨品的1/3。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列沿線各國(guó)實(shí)行一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全線放行，采用統(tǒng)一運(yùn)單，減少了中途環(huán)節(jié)，也就是說(shuō)只需要一張報(bào)關(guān)單，可以從起點(diǎn)直到達(dá)歐洲終點(diǎn)，而且企業(yè)還可以靈活地選擇就近的區(qū)域報(bào)關(guān)或者提貨。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

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成都海關(guān)住青白江辦事處副主任 黃彤：企業(yè)可以在任何一個(gè)口岸申報(bào)，任何一個(gè)口岸提貨，特別是綜保區(qū)海關(guān)，我們和他們間的一個(gè)區(qū)港聯(lián)動(dòng)，從通關(guān)到放行，大概時(shí)效縮短了三分之二。特別是綜保區(qū)海關(guān)的企業(yè)利用蓉歐快鐵出行更加便利。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)黃彤說(shuō)，為了服務(wù)中歐班列的客戶，辦事處還開(kāi)設(shè)了專人崗位，對(duì)通關(guān)上有難度的貨物及時(shí)處理，同時(shí)實(shí)行24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，及時(shí)放行出口貨物。便捷的通關(guān)，讓中歐班列的客戶從四川發(fā)展到了全國(guó)各地，從事國(guó)際貨代的王勤對(duì)此深有體會(huì)。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

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四川捷瑞國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理 王勤：原來(lái)我們報(bào)關(guān)行是一個(gè)內(nèi)陸的報(bào)關(guān)行，當(dāng)時(shí)我們只是對(duì)川內(nèi)企業(yè)服務(wù)，我們（現(xiàn)在）面對(duì)的是全國(guó)各地的電子產(chǎn)品、大型機(jī)械、紡織品、日用百貨，越來(lái)越多。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

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