中歐班列開行6年：一張通關單直達歐洲終點

由成都開行的中歐班列是國內直達歐洲開行最穩(wěn)定、開行數量最多，運行時間最短的班列，這一國際物流大通道，吸引了越來越多四川甚至沿海的企業(yè)的產品搭乘中歐班列。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

在成都一家國際知名品牌的筆記本電腦生產企業(yè)記者看到，按照歐洲客戶發(fā)來的訂單，這些剛剛下線的筆記本電腦，將在48小時之內完成組裝，搭乘中歐班列14天左右就能送往歐洲客戶的手中，運輸時間僅僅為海運的三分之一。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

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除了筆記本電腦，中歐班列搭乘最多的貨物要數家用電器了，為降低生產成本，國內不少知名品牌的電視機生產線，紛紛把沿海城市的產能轉移到了成都。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

某電器（成都）有限公司制造部模組車間員工 何霞：在歐洲產品導入之前，我們就會有淡季和旺季之分，自從去年歐洲產品導入之后，我們產線這邊一線員工工作量比較飽和了，以往這個時間段比較閑，現在就比較忙了。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

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目前平均每天有2列中歐班列從成都出發(fā)，返程平均每天1列，今年以來截至4月12日去程開行118班，回程開行71班，主要搭乘的貨物為家用電器及工具、機械產品、燈具、電腦和半成品、汽車及汽車零配件等，占比最多的是家用電器及工具類產品，大約占到全部貨品的1/3。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列沿線各國實行一次報關、一次查驗、全線放行，采用統(tǒng)一運單，減少了中途環(huán)節(jié)，也就是說只需要一張報關單，可以從起點直到達歐洲終點，而且企業(yè)還可以靈活地選擇就近的區(qū)域報關或者提貨。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

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成都海關住青白江辦事處副主任 黃彤：企業(yè)可以在任何一個口岸申報，任何一個口岸提貨，特別是綜保區(qū)海關，我們和他們間的一個區(qū)港聯(lián)動，從通關到放行，大概時效縮短了三分之二。特別是綜保區(qū)海關的企業(yè)利用蓉歐快鐵出行更加便利。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

據黃彤說，為了服務中歐班列的客戶，辦事處還開設了專人崗位，對通關上有難度的貨物及時處理，同時實行24小時預約通關，及時放行出口貨物。便捷的通關，讓中歐班列的客戶從四川發(fā)展到了全國各地，從事國際貨代的王勤對此深有體會。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

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四川捷瑞國際貨運代理有限公司總經理 王勤：原來我們報關行是一個內陸的報關行，當時我們只是對川內企業(yè)服務，我們（現在）面對的是全國各地的電子產品、大型機械、紡織品、日用百貨，越來越多。WTG大陸橋物流聯(lián)盟

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