中歐班列加速推動中歐貿易進入快車道

4月6日，據滿洲里海關最新統計數據顯示，2017年一季度，經滿洲里鐵路口岸進出境“中歐”班列共308列，同比增長37.5%，進出口貿易值為114039.24萬美元。（中新網）15t大陸橋物流聯盟

古“絲綢之路”以西安為起點經河西走廊到達西域。古“絲綢之路”的開辟，有力地促進了東西方的經濟文化交流，對促進漢唐的盛世產生了積極的作用。如今，一個新的戰略構想在世界政經版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。隨著“一帶一路”建設不斷推進，我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛，貿易通道和貿易方式不斷豐富和完善，為中歐班列帶來了難得的發展機遇，也對中歐班列建設提出了新的更高要求。15t大陸橋物流聯盟

數據顯示，鐵總的中歐班列自2011年重慶首度開行，短短幾年間，班列數量呈現爆發式增長。同時，中國帶給各地區的經濟和人文交流越來越頻繁，特別是在交通物流運輸方面，中歐班列的開行越來越常態化運營。15t大陸橋物流聯盟

中歐班列如此“爆發式”增長，足可見其正在加速推動著中歐貿易駛入“快車道”。中國的發展經驗已經證明了“要想富先修路”的發展邏輯，要想重現漢唐盛世實現中國夢，要想推動經濟升級重振全球經濟，互聯互通很重要，而現代化的鐵路、公路更是全球各國互聯互通的橋梁，現如今把中國鐵路推廣到全世界是中國政府的雄心。隨著中歐班列的常態化，中國鐵路走出去已經邁出重大的步伐，相信中國鐵路通過不斷的努力和順應時代的發展，必將迎來燦爛的春天！15t大陸橋物流聯盟

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