從成都出發 — 海闊天高

從成都開往波羅蘭茲的蓉歐快鐵，至今已達到年對開460列，成都正規劃和運作通往中西亞的鐵路南線，和通往歐洲的北線。與此同時， 成都在蓉歐快鐵開通的三年里，也加大了對航空業的投入，開始構建國際一流空港，力爭用強大的交通物流網引起世界的關注。 v8m大陸橋物流聯盟

在成都物流辦積極組織歐洲貨源的同時，敏感的成都本地商人也從交通條件的變遷中看到了巨大的商機，具有外貿經驗和貨源渠道的成都商人借助蓉歐快鐵搭建的舞臺，解決了以往制約企業發展的難題，大大壓縮了物流成本和資金周轉時間。2013年開通的蓉歐專列給了苦于歐洲貨源不通的企業千載難逢的機會。v8m大陸橋物流聯盟

兩三年后，成都已經不再滿足于只擁有一條開往歐洲的鐵路線，以蓉歐快鐵中線為依托，成都已經開始規劃運作通往中西亞的鐵路南線，和通往歐洲的北線。三條線都是從成都出發，蓉歐南線前段與中線重合，由新疆阿拉山口出境后，經哈薩克斯坦、伊朗、土耳其等中西亞國家，跨越博斯普魯斯海峽進入歐洲，然后過境保加利亞、羅馬尼亞、匈牙利、斯洛伐克諸國，最終到達波蘭與中線匯合。北線轉到西安，從內蒙古二連浩特出境，途徑蒙古國烏蘭巴托，最后在俄羅斯葉卡捷琳堡與中線匯合，三條蓉歐快鐵線與其支線一起，以莫斯科、阿拉木圖、伊斯坦布爾、華沙為中心樞紐，輻射了從中亞到歐洲的全境。v8m大陸橋物流聯盟

截至2016年年底，雙流機場已開通國際直航線路95條。2016年被譽為航空界奧斯卡的世界航線大會在成都召開，預示著成都作為國際一流空港的地位已經確立。2014年成都到舊金山的航線開通，讓這個隨時誕生高科技奇跡的硅谷與古老的成都有了更親密的接觸。成都也遞出了自己最傳統的名片——川菜，受到外國友人的歡迎，2016年美國舊金山的首屆成都美食文化節，大獲成功，傳統飲食與現代科技的這次相遇，使得川菜在硅谷名聲大振。短短幾年里，雙流機場迅速接近飽和，成都規劃在2020年建成成都第二國際機場——天府國際空港。v8m大陸橋物流聯盟

如今，成都正在深入實施蓉歐+戰略，全面推進“兩港三網”的建設。立體式、綜合型、國際化的成都正徐徐向我們走來，“空鐵公水”四位一體、多式聯運，這對成都做強制造、貿易、物流、金融、信息五大臨港產業具有極大的帶動作用。v8m大陸橋物流聯盟

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