鐵路將“一帶一路”的戰(zhàn)略初衷照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

“先后得到了100多個(gè)國家的響應(yīng)，簽訂了50多份協(xié)議，去年對沿線國家的投資超過140多億美元。”3月6日，在十二屆全國人大五次會議后的記者會上，國家發(fā)改委主任何立峰用了7分鐘講述“一帶一路”的成果。(3月14日《時(shí)代周報(bào)》)3pC大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”是習(xí)近平總書記在2013年9月和10月，先后提出的建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，強(qiáng)調(diào)相關(guān)各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”。“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，是為了使各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，能夠達(dá)到區(qū)域一體化。3pC大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，一批標(biāo)志性合作工程，如雅萬高鐵、匈塞鐵路、中老鐵路(中國-老撾)陸續(xù)推進(jìn)，匈塞鐵路、中泰鐵路等合作項(xiàng)目取得新進(jìn)展，一個(gè)個(gè)人口稠密、經(jīng)濟(jì)增長需求大的國家，得到鐵路發(fā)展的有力支撐。相關(guān)國家由于鐵路項(xiàng)目的合作，交通變得便捷，經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到刺激，同時(shí)中國企業(yè)參與鐵路承建，輸出技術(shù)和設(shè)備，也迎來了發(fā)展的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)“多贏”的局面。3pC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)鐵總的數(shù)據(jù)顯示，中歐班列自2013年開行至今，已從當(dāng)時(shí)的每年80列，增長到了現(xiàn)在的每年1702列。商務(wù)部的數(shù)據(jù)則顯示，中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，去年進(jìn)出口總額已達(dá)6.3萬億元，增速超過中國的外貿(mào)總體增速。筆者認(rèn)為，這種顯著的增長，與越來越成熟、便捷的鐵路運(yùn)輸是密不可分的。3pC大陸橋物流聯(lián)盟

要想富，靠鐵路，大規(guī)模的鐵路建設(shè)與發(fā)展，對于經(jīng)濟(jì)的帶動作用和刺激作用，已經(jīng)被國內(nèi)和國外近年來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡所證實(shí)。“一帶一路”與鐵路的發(fā)展是共生共榮的。“一帶一路”戰(zhàn)略給鐵路的發(fā)展帶來千載一遇的機(jī)遇，鐵路的發(fā)展同時(shí)“拓寬”和“延伸”著“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，不斷增加著沿線人民的經(jīng)濟(jì)收入，提高著沿線人民的生活品質(zhì)，增添著沿線人民的獲得感，一步步將習(xí)總書記通過“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展繁榮的戰(zhàn)略初衷照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。3pC大陸橋物流聯(lián)盟

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