“中歐班列”讓生活如此“洋氣”
2017-03-14 10:22:00
Landbridge平臺
近日,媒體報道了“蓉歐+”帶給普通老百姓生活品質變化,促進高端制造業搶抓機遇向成都聚集,以及成都非物質文化走出國門融入國際化交流的一則則生動故事。這讓筆者一下子想到一個詞“洋氣”。
“洋氣”代表的是時尚,是有范兒,“洋盤”、“洋洋自得”、“發洋財”等等都是夠拽的詞。曾經這個“洋”卻沒那么有底氣,如洋油、洋火,還有發洋財等等詞語,代表的是一個物質匱乏的時代。中國自己地大物博,卻無法把它變成有用的生活、生產用品,自己的生活必須品都要靠進口,更不用說將自己的產品賣到海外,想想心里就添堵。
但國民經濟發展迅速,短短幾十年,不僅火柴、釘子這些生活必需品早已自己生產,很多國貨已遠涉重洋,中國制造遍布世界。物資進出口不再是為了滿足生活的需要,而是國際之間的經濟、文化交流,是為了生活品質的提升,為了彼此的經濟得益。中歐班列的開行,更是為這種交流與發展推波助瀾。
近年來,我國進出口貿易發展迅速有目共睹,但其多為海運運輸,耗時長,讓一些需要時效性的物品只有望“洋”興嘆。中歐班列的開行,一開始也并不被看好,關于線路的選擇、貨品的組織以及回程貨物的保證,都讓不少商家持觀望態度。但經過先行商家的真實體驗,讓更多商家心中有了底。所以才會有中歐班列的連年增開,直至2017年成都鐵路局計劃增開至1000列。
中歐班列的開行是劃時代的變化。“洋貨”的引進,讓很多德國啤酒、匈牙利紅酒這些歐洲在國外才能買到的世界知名“尖貨”走入尋常百姓家,還讓中國的產品及時飄洋過海,而且這種抵達是以迅速、安全的方式,自然被商家看好。如成都家裝公司業務經理徐麗娟因為有了中歐班列,不僅從歐洲進口家裝材料,還直接搬回歐洲家裝理念,讓自己的家裝管理因此被更多的客戶青睞和認可。而中國的很多產品已乘上中歐班列,去了五湖四海。高鐵讓他們需要三四十天形成的貨運縮短到了十天,不僅從節約時間來節約成本,還可以加快流通增加盈利。
中歐班列的開行,在國家“一帶一路”政策之下,肩負著打通中歐陸上通道的使命,讓“新絲路”重現古絲綢之路“使者相望于道,商旅不絕于途”之盛況。貨物貿易、服務貿易、人員往來,因中歐班列的開行,被充分激活。而對于商家和老百姓來說,中歐班列的開行,讓世界不再那么遙遠,經濟文化的交流從高端精英走向尋常百姓,讓生活更加“洋氣”起來。
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