“安智貿”架起出口貿易彩虹橋
2017-03-13 14:36:32
Landbridge平臺
一列滿載38個標箱、貨值3124.6萬元人民幣的中歐(廈門)班列2日從海滄貨運站出發,前往波蘭羅茲,中歐“安智貿”首條鐵路專列正式啟動。作為全國首條加入中歐“安智貿”項目的鐵路航線,自2016年12月21日試運行以來出口貨值已超千萬美元,截至目前,累計發運“安智貿”項下出口集裝箱131個,總貨值1699.65萬美元。(3月2日央廣網網)
“安智貿”是全球第一個全面落實世界海關組織《全球貿易安全與便利標準框架》的示范性項目。其內涵就是實現多個地區、多個國家之間海關貨物通關時能一次通關,一次報驗,而不需經過不同國家、不同海關多次報關、多次通驗,并且對每個集裝箱及箱內貨物進行全程監控,建立安全便利智能化的國際貿易運輸鏈。它的全稱是“中歐安全智能貿易航線試點計劃”,是通過中、歐海關以及海關與企業間合作,實現對海運集裝箱及箱內貨物的全程監控,建立安全、便利、智能化的國際貿易運輸鏈而實施的一個試點計劃。之前為增大運力,節能減排,海陸空聯運橫空出世,目前為止,國際間的貿易往來都以省時省力來衡量運輸方式的優先級。而此次“安智貿”專列雖說沒有啟動如此大規模的聯運,但是這樣的方式卻創造了通關便利,從中可以看出,“安智貿”必將把中歐經貿向更寬領域拓展,也為中歐雙方的合作雙贏埋下精致的伏筆。
中國正在將貿易高低逐漸輻射進內陸地區,中歐國際鐵路運輸沿線海關實現“監管互認、信息共享、執法互助”讓人寄予了太多的關注與期盼,此前,中歐班列的開行無不一列振奮人心,并且都不負眾望為國內經濟建設和國際貿易互通奠定了基石。
“安智貿”有兩點極為關鍵的優勢,一是可減少貨物被盜的可能性、降低貨物運輸保險費用、提高貨物可銷售性、提高勞動力的安全性。二是降低由恐怖主義事件引發的使全球供應鏈中斷的風險,并且一旦上述事件發生,使貿易在最短時間內重新開始,并提供給參與企業和國家一定的經濟優勢。筆者相信,中國加入“安智貿”只是一個開始,在鐵路技術不斷成熟和改革開放的深入開展中國將會“更上一層樓”。
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