“安智貿(mào)”架起出口貿(mào)易彩虹橋

一列滿載38個(gè)標(biāo)箱、貨值3124.6萬(wàn)元人民幣的中歐(廈門(mén))班列2日從海滄貨運(yùn)站出發(fā)，前往波蘭羅茲，中歐“安智貿(mào)”首條鐵路專(zhuān)列正式啟動(dòng)。作為全國(guó)首條加入中歐“安智貿(mào)”項(xiàng)目的鐵路航線，自2016年12月21日試運(yùn)行以來(lái)出口貨值已超千萬(wàn)美元，截至目前，累計(jì)發(fā)運(yùn)“安智貿(mào)”項(xiàng)下出口集裝箱131個(gè)，總貨值1699.65萬(wàn)美元。（3月2日央廣網(wǎng)網(wǎng)）qrj大陸橋物流聯(lián)盟

“安智貿(mào)”是全球第一個(gè)全面落實(shí)世界海關(guān)組織《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》的示范性項(xiàng)目。其內(nèi)涵就是實(shí)現(xiàn)多個(gè)地區(qū)、多個(gè)國(guó)家之間海關(guān)貨物通關(guān)時(shí)能一次通關(guān)，一次報(bào)驗(yàn)，而不需經(jīng)過(guò)不同國(guó)家、不同海關(guān)多次報(bào)關(guān)、多次通驗(yàn)，并且對(duì)每個(gè)集裝箱及箱內(nèi)貨物進(jìn)行全程監(jiān)控，建立安全便利智能化的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸鏈。它的全稱是“中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃”，是通過(guò)中、歐海關(guān)以及海關(guān)與企業(yè)間合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)海運(yùn)集裝箱及箱內(nèi)貨物的全程監(jiān)控，建立安全、便利、智能化的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸鏈而實(shí)施的一個(gè)試點(diǎn)計(jì)劃。之前為增大運(yùn)力，節(jié)能減排，海陸空聯(lián)運(yùn)橫空出世，目前為止，國(guó)際間的貿(mào)易往來(lái)都以省時(shí)省力來(lái)衡量運(yùn)輸方式的優(yōu)先級(jí)。而此次“安智貿(mào)”專(zhuān)列雖說(shuō)沒(méi)有啟動(dòng)如此大規(guī)模的聯(lián)運(yùn)，但是這樣的方式卻創(chuàng)造了通關(guān)便利，從中可以看出，“安智貿(mào)”必將把中歐經(jīng)貿(mào)向更寬領(lǐng)域拓展，也為中歐雙方的合作雙贏埋下精致的伏筆。qrj大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)正在將貿(mào)易高低逐漸輻射進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)，中歐國(guó)際鐵路運(yùn)輸沿線海關(guān)實(shí)現(xiàn)“監(jiān)管互認(rèn)、信息共享、執(zhí)法互助”讓人寄予了太多的關(guān)注與期盼，此前，中歐班列的開(kāi)行無(wú)不一列振奮人心，并且都不負(fù)眾望為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)際貿(mào)易互通奠定了基石。qrj大陸橋物流聯(lián)盟

“安智貿(mào)”有兩點(diǎn)極為關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)，一是可減少貨物被盜的可能性、降低貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用、提高貨物可銷(xiāo)售性、提高勞動(dòng)力的安全性。二是降低由恐怖主義事件引發(fā)的使全球供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)，并且一旦上述事件發(fā)生，使貿(mào)易在最短時(shí)間內(nèi)重新開(kāi)始，并提供給參與企業(yè)和國(guó)家一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。筆者相信，中國(guó)加入“安智貿(mào)”只是一個(gè)開(kāi)始，在鐵路技術(shù)不斷成熟和改革開(kāi)放的深入開(kāi)展中國(guó)將會(huì)“更上一層樓”。qrj大陸橋物流聯(lián)盟

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