“安智貿”鐵路專列開行是中歐貿易的又一里程碑

一列滿載38個標箱、貨值3124.6萬元人民幣的中歐(廈門)班列2日從海滄貨運站出發，前往波蘭羅茲，中歐“安智貿”首條鐵路專列正式啟動。作為全國首條加入中歐“安智貿”項目的鐵路航線，自2016年12月21日試運行以來出口貨值已超千萬美元，截至目前，累計發運“安智貿”項下出口集裝箱131個，總貨值1699.65萬美元。(3月6日中國財經網)qzT大陸橋物流聯盟

“安智貿”是全球第一個全面落實世界海關組織《全球貿易安全與便利標準框架》的示范性項目。其內涵就是實現多個地區、多個國家之間海關貨物通關時能一次通關，一次報驗，而不需經過不同國家、不同海關多次報關、多次通驗，并且對每個集裝箱及箱內貨物進行全程監控，建立安全便利智能化的國際貿易運輸鏈。qzT大陸橋物流聯盟

而在此之前，“安智貿”項目更多應用于海運領域，雖然也具有一定的國際物流能力，但終究運力有限，影響并制約了其效能運用和作用發揮。此次隨著中歐(廈門)班列的正式加入，使其成為了該項目從海運向鐵路航線延伸的里程碑，中歐班列正搭建起一條連接國際的物流大通道。qzT大陸橋物流聯盟

對于這條大通道，影響之大、惠利之廣，是前所未有的，同時也是連接世界的紐帶，給沿線各國人民帶來了經濟增長和城市發展的實惠。qzT大陸橋物流聯盟

以往，做為國際間的物流通道，來自各方面的困難和壓力自然在所難免，但最令人關心和掣肘的還是運輸費用和運輸能力不足，嚴重制約了這條國際通道的物流能力和各國之間的受益度。qzT大陸橋物流聯盟

在這種情形下，中歐班列開通，鐵路專列加入“安智貿”，真正搭建起了一條實至名歸的國際物流大通道，成為中歐貿易的又一里程碑。自此，鐵路貨運在速度、成本、品類、運量，組織方式、安全程度等方面的優勢被廣泛應用于這條國際物流大通道上，其獨具的高效、便捷、安全、省時、省錢等特點，必將使其成為國際長途貨物運輸的首選，在國際物流中發揮其主導作用。qzT大陸橋物流聯盟

而鐵路專列成為“安智貿”重要一環，其意義遠不止于此，其給各國人民帶來的收益也不只局限在監管互認、優先通關等方面的便利，它的背后還隱藏著更大的效能。有了鐵路航線的加入，“安智貿”項目必然如魚得水，在國際物流中發揮出舉足輕重的作用。同時對帶動國內優勢產業加快發展，幫助企業搶占國際市場也有著不可忽視的作用。qzT大陸橋物流聯盟

所以說，鐵路航線加入“安智貿”，搭建起了一條國際物流大通道，但鐵路部門也要清醒的認識到，如何經營運用好這條國際大通道才至關重要。只有鐵路部門抓住機遇，繼續爭取政策支持，擴大班列運營規模，才能在國際物流中充分發揮出自身優勢，爭得一席之地，進而打造出“一帶一路”互聯互通的國際大通道。qzT大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682