“中歐班列”絲綢之路上的古道新風

2月23日，首列法國里昂至武漢中歐班列順利抵達，除了汽車配件，班列載有30多種法國葡萄酒，市民可享更多世界知名“尖貨”。自2014年開始常態化運營以來，目前，中歐（武漢）班列已開通至德國、法國、俄羅斯、白俄羅斯等國的12條線路，班列輻射28個國家，越來越多“武漢造”通過跨國班列走出國門。（2月24日武漢晚報）z1K大陸橋物流聯盟

歷史仿佛一道車輪，19世紀的漢口港，運茶船隊穿梭不息，蔚為壯觀。茶葉從漢口出發，沿水道一路向北，后轉陸路繼續北上，穿越西伯利亞，運抵俄羅斯的歐洲部分。這是繼絲綢之路之后又一條橫跨亞歐大陸的國際商道，史稱“萬里茶道”。武漢，曾是這條傳奇商道的起點。z1K大陸橋物流聯盟

如今，時隔一個多世紀，武漢再次成為一條聯通亞歐商道的節點。這次，商道上的行進者，不是馱著絲綢和瓷器的駝隊，不是載滿茶葉的商船，而是鐵軌上呼嘯而過的中歐班列。武漢至里昂中歐班列是中國首個以法國為終點的中歐國際鐵路貨運班列，是湖北省為順應“一帶一路”國家戰略、加快對外“走出去”步伐而專門建設打造的橫跨中歐的運輸大動脈，這趟中歐班列將我們“中國制造”的機械、電子、化工產品和服裝等貨物，送往歐洲，又將歐洲的各色紅酒、高品質日常用品等“尖貨”帶回來。z1K大陸橋物流聯盟

通過中歐班列，一方面老百姓將獲得更多的高品質低價格的商品極大地豐富了百姓的餐桌，另一方面在交流互通的過程中提升了武漢在歐洲的知名度，也讓越來越多“武漢造”通過跨國班列走出國門，帶動武漢以及周邊地區的經濟發展，實乃一舉兩得。z1K大陸橋物流聯盟

相信隨著“一帶一路”戰略的持續推進，鐵路網在歐洲不斷延伸輻射，武漢在國際上的地位將不斷提升，中歐武漢班列，以及不斷完善的中歐班列體系，給國內企業打拼出了一片更廣闊的天空，將加速中國走出去的步伐。z1K大陸橋物流聯盟

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