做“中歐班列”的一顆螺絲釘

2月10日5時39分，編組50輛，滿載長三角、珠三角地區企業生產的服裝、日用品、電子產品等貨物的X8017/8018次中歐班列（武漢至漢堡）從武漢鐵路局漢西車務段吳家山站開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境駛往德國漢堡。這是武漢局攜手中鐵集裝箱運輸有限責任公司春節后開出的第1列中歐班列，也是其2017年開行的第9列中歐班列。elR大陸橋物流聯盟

“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風”，歷史上，這條古老的東方“絲綢之路”橫貫亞歐大陸的貿易交通線，匯聚著人類燦爛的文明與智慧。而今天，“一帶一路”上的眾多國家和地區，正在共同構建升級版的絲綢之路，中國鐵路作為其最好的代名詞，橫亙亞歐大陸的八條中歐鐵路線讓“絲綢之路”不斷煥發出嶄新的光彩。elR大陸橋物流聯盟

“武漢”作為首批開行中歐班列的中心城市，引領著中歐貨運線路領跑“一帶一路”。此次，武漢局首次利用春運高峰客流間隙開行的中歐班列（武漢至漢堡）也屬“開創先河”，據筆者獲悉：目前，從武漢開出的中歐班列已開辟武漢至德國漢堡（杜伊斯堡）、武漢至波蘭、武漢至捷克等12條新線路，在全國40個城市開通的班列線路中位居第一；2017年，武漢局還計劃新增開行至伊朗的線路。同時，大量俄羅斯木材、法國紅酒等進口商品將搭乘返程中歐班列進入武漢、湖北以至華中及周邊市場，讓廣大市民在家門口即可逛遍大半個歐洲。elR大陸橋物流聯盟

好一個“在家門口即可逛遍大半個歐洲”，筆者感慨中歐班列所取得的豐碩成果，給人民帶來了實實在在的益處，然而中歐班列順利安全開行的背后卻是無數鐵路人默默的付出。而筆者就是其中的一個，筆者是一名“貨車檢車員”，主要工作職責是對鐵路貨物列車進行全方面的技術狀態檢查，從而確保鐵路運輸的elR大陸橋物流聯盟

安全穩定。在日常工作中，時常會遇到中歐班列，由于中歐班列屬于快速貨物班列，運行距離長，這就對列車技術檢查質量提出了更高的要求。增強業務知識的學習和提高技術作業的能力這是必然，筆者認為更重要的是要有一份對于鐵路事業的擔當與責任。遙看中歐班列滿載活力與契機駛向絲綢之路，盡管滄海一粟，筆者愿做中歐班列的一顆螺絲釘，忠于職守，永不松勁，為中歐班列保一份安全！elR大陸橋物流聯盟

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