武威市舉全力建設甘肅（武威）國際陸港綜述

2016年12月12日，中歐班列“天馬號”迎來了兩周歲“生日”。在過去的兩年多時間里，“天馬號”在絲路古道上不斷奔馳，將國內的貨物運往中亞等國。截至目前，已累計發運班列59列，貨運總量9.2萬噸、貨運總值1.74億美元。gaD大陸橋物流聯盟

近年來，我市搶抓絲綢之路經濟帶建設機遇，實施開放外向戰略，依托武威保稅物流中心，舉全力建設甘肅（武威）國際陸港，將武威由內陸腹地變為對外開放的前沿陣地，竭力發展外向型經濟。目前，甘肅（武威）國際陸港建設正有序推進。gaD大陸橋物流聯盟

如今在我市，綠色產品外銷漸旺，各類“洋貨”觸手可及……通過逐年完善的國際陸港建設，武威從西北內陸腹地變為中國向西開放的重要商貿平臺。gaD大陸橋物流聯盟

一gaD大陸橋物流聯盟

武威地處河西走廊東端，區位交通條件優越，處于絲綢之路經濟帶“咽喉”地帶，具備“手腕”功能，土地資源保障充分，市場輻射范圍廣，商貿物流聚集效應明顯。但深處內陸腹地的武威由于沒有海運港，大宗貨物出口中亞、歐美，需先運至沿海港口，再通過海運出境，不但路途遙遠，企業成本更高。gaD大陸橋物流聯盟

如何引進出口貿易，推動轉型升級發展，武威借助國家實施“一帶一路”戰略和省委、省政府提出打造“絲綢之路經濟帶黃金節點”戰略構想的重大機遇，敢為人先提出建設武威保稅物流中心的設想，并引進北京中進物流有限公司，注冊成立甘肅亞歐陸橋國際物流有限公司，負責投資建設運營武威保稅物流中心。gaD大陸橋物流聯盟

攤開世界地圖，武威距荷蘭鹿特丹中心不過8031公里，且沿途各段都有鐵路相連。與傳統海運相比，依靠鐵路在運輸距離、通關便利、服務功能、輻射帶動等方面優勢明顯。傳統海運從上海港或天津港出發到歐亞大陸橋歐洲始發點荷蘭鹿特丹港，運輸距離約2萬公里、時間約35天；從武威保稅物流中心出發，經新亞歐大陸橋到達荷蘭鹿特丹港，運輸距離約8031公里、時間約11天，運輸距離、運輸時間均明顯縮短，提高了企業效益和市場競爭力。這為以武威為起點的國際鐵路運輸新通道——中歐班列“天馬號”的開通創造了有利條件。gaD大陸橋物流聯盟

2014年1月29日，經國家海關總署、財政部、稅務總局、外匯管理局聯合發文批準，武威市設立了全省首家保稅物流中心——武威保稅物流中心；9月24日，武威保稅物流中心通過國家四部委驗收；10月13日，武威保稅物流中心正式封關運營；12月12日，全省首列中歐班列“天馬號”（武威——阿拉木圖）專列首發……經過短短一年的時間，保稅物流中心在武威大地迅速崛起。當前，中心正在加緊二期工程建設，并已有70多戶企業入駐和正在入駐武威保稅物流中心，包括甘肅國亞商貿有限公司、武威金陸港進出口有限公司、甘肅中亞滕旺潮貿易有限公司、民勤奧鑫商貿有限公司等多家企業，中心的出口退稅、進口保稅等口岸功能正在逐步發揮。gaD大陸橋物流聯盟

二gaD大陸橋物流聯盟

武威保稅物流中心的建成運營，是貫徹落實習近平總書記提出建設“絲綢之路經濟帶”和省委書記王三運提出打造“絲綢之路經濟帶”甘肅黃金段的重要舉措，是武威市全面深化改革、擴大開放開發新的里程碑，邁出了打造黃金節點的重要一步，為建設甘肅（武威）國際陸港搶占了先機。gaD大陸橋物流聯盟

2016年4月28日，甘肅省政府常務會議審議通過了《甘肅（武威）國際陸港發展戰略規劃》，提出舉全省之力統籌推進建設甘肅（武威）國際陸港。省委、省政府將甘肅（武威）國際陸港建設納入全省經濟社會發展的大局當中，上升到全省對外開放和發展外向型經濟的戰略層面，這是我市經濟社會發展最為重大的機遇。市委決定把“開放外向”作為“十三五”全市發展的重大戰略，充分發揮武威地處絲綢之路經濟帶黃金段“咽喉”地帶和具備“手腕”功能的區位優勢，爭取武威保稅物流中心升級為綜合保稅區，打造具有國際影響力的國際陸港，努力把武威打造成全省外向型經濟發展龍頭，建成絲綢之路經濟帶重要黃金節點，形成開放發展新局面。gaD大陸橋物流聯盟

甘肅國際陸港規劃面積170平方公里，建設面積95平方公里，以武威保稅物流中心為核心，采用“一體兩翼”空間模式，最終形成“一心、一帶、兩廊、兩片”的總體空間結構，構建以國際貿易、國際物流、金融服務及關聯產業為支撐的陸港經濟產業體系，爭取武威保稅物流中心升級為綜合保稅區，打造國際陸港，努力把武威打造成全省外向型經濟發展龍頭，建成絲綢之路經濟帶重要黃金節點，積極發展外向型經濟，形成開放發展新格局。gaD大陸橋物流聯盟

作為建設的主戰場，武威保稅物流中心迅速行動，全力推進甘肅（武威）國際陸港建設。中心圍繞“一港兩中心七口岸”的整體部署，積極踐行合作共贏的“互利”模式，在全國選擇交通節點設立7個物流基地，傾力培育“造血”功能，保障甘肅（武威）國際陸港建設順利開展。2015年7月22日，甘肅（武威）國際陸港華東物流基地中亞班列從江蘇海安商貿物流園順利首發，將華東地區銷售到中亞、俄羅斯、歐洲的貨物集結到武威保稅物流中心報關報檢，在武威進行國際貨運專列的重新編組，真正將班列變成國際專列，通過公、鐵、水路聯運方式，方便快捷地把貨物出口到世界各地，標志著國際貨運班列已正式進入國際點到點貨運專列時代。同時，中心還用時兩年多，研發了結合“互聯網+”、跨境電商業務及國際貿易、國際物流、國際金融服務為一體的4E綜合外貿服務平臺，即“E+人、E關通、E流通、E港通”，為消費者提供可靠、安全、信任的購物通道。gaD大陸橋物流聯盟

三gaD大陸橋物流聯盟

實現向西開放開發目標，項目是最有力的支撐。gaD大陸橋物流聯盟

近年來，我市著力營造“能賺錢、不受氣、條件好”的發展環境，加大項目建設助推陸港建設，通過項目建設完善基礎設施，強化陸港服務功能，優化陸港服務質量，為發展外向型經濟打下了堅實的基礎。gaD大陸橋物流聯盟

2016年3月，國家質檢總局批準同意甘肅出入境檢驗檢疫局在武威保稅物流中心開展進境俄羅斯板材檢驗檢疫監管工作。4月，武威保稅物流中心進境木材集中監管區開工建設。5月，與山東壽光市三江農業有限公司簽訂戰略協議，在未來兩年內，依托武威保稅物流中心投資5億元建成生態農業孵化園項目；與圣坤集團簽訂戰略協議，在武威建設小商品城及小商品綜合加工基地，規劃工業門類以建材、機械加工制造、家電組裝、日用百貨、服裝鞋帽及新能源為主，項目一期擬投資5.6億元建立小商品交易市場和外向型小商品生產加工基地，計劃引入1000家小商品生產加工企業，使甘肅（武威）國際陸港成為進出口貿易、跨境電商的商品批發基地，使武威加快成為甘肅省外向型經濟發展的龍頭和高地。6月，與泰國工商總會簽訂合作框架協議，在甘肅（武威）國際陸港規劃建設泰國產業園（產業基地），引進家具、電子電器、機械、建材、玩具加工制造，果蔬、肉類、食品等農產品加工，以及國際物流、貿易及工業產品、農產品進出口貿易等項目。8月，與特瑞德集團青島特來電新能源有限公司簽訂戰略合作協議，在甘肅（武威）國際陸港內建設電動汽車充電站，共同打造純電動、零污染的新能源生態交通系統，實現產品與平臺的完美對接。11月，與甘肅絲路興業實業股份有限公司簽訂合作框架協議，在甘肅（武威）國際陸港投資建設“中亞·中俄經貿產業園”和“西域絲路文化風情博覽園”兩個項目；并與中國銀行（香港）有限公司就金融服務、國際貿易、國際物流、服務區內企業等方面達成合作，助推陸港建設。12月，與山東恒銳輪胎有限公司簽訂合作協議，在甘肅（武威）國際陸港土門片區投資建設全鋼子午線輪胎生產項目……gaD大陸橋物流聯盟

目前，《甘肅（武威）國際陸港發展戰略規劃（2016——2030）》獲省政府批復實施，“市規劃”編制實施。爭取省級補助資金5億元，設立50億元的陸港建設基金。武威天馬機場選址通過國家民航局評審，鐵路綜合性貨場項目預可研報告獲批，鐵路口岸前期工作加快推進。陸港中心區供排水一體化項目完成主體工程，道路、地下綜合管廊等基礎設施加快建設。武威保稅物流中心口岸功能逐步發揮，“天馬號”中歐國際貨運班列累計發運59列，貨運總量9.2萬噸、貨運總值1.74億美元。進境木材檢驗檢疫集中監管區開工建設，進口肉類指定檢驗場完成前期手續。跨境電商全球直購體驗中心、甘肅路斯1.8萬噸寵物食品等項目建成，甘肅正陽3萬噸馬鈴薯主食化生產線等項目進展順利，甘肅三力輪胎有限公司全鋼子午線輪胎生產線項目開工建設。紅星美凱龍國際家居產業園、中亞·中俄經貿產業園、中泰工業園等項目正開展前期工作。gaD大陸橋物流聯盟

一個個項目的獲批和落地，一份份合作協議的簽訂，甘肅（武威）國際陸港建設正加快推進。gaD大陸橋物流聯盟

四gaD大陸橋物流聯盟

我市不斷提升開放程度，經過不懈努力，外向型經濟發展勢頭良好，向西開放開發的步伐逐步加快。gaD大陸橋物流聯盟

全市經濟工作會議、全市城鄉建設會議、全市環境保護工作會議、全市農村工作會議提出，舉全力建設甘肅（武威）國際陸港，要緊盯“絲路樞紐、開放平臺”的功能定位和總體目標，以口岸平臺、現代物流、跨境貿易為重點，著力構建“3+2”產業體系，發展壯大現代制造業、進出口加工業、生產服務業“三大主導產業”和出口示范農業、文化旅游業“兩大特色產業”，打造功能完備、要素集聚、運行高效的國際陸港。gaD大陸橋物流聯盟

今年，我市將進一步提升口岸功能，完善保稅物流中心倉儲、物流工程和基礎設施，增強貨物運輸、換裝和通關能力，拓展中西亞和歐美市場，確保“天馬號”中歐國際貨運班列常態運營；加快建設城港快速、陸港中心區道路、供排水工程及綜合管廊、武威保稅物流中心鐵路專用線及集裝作業區、鐵路綜合性貨場；加快項目建設，確保甘肅路斯寵物食品、正陽現代農業3萬噸馬鈴薯主食產業化生產線、甘肅三力輪胎有限公司全鋼子午線輪胎生產項目、武威眾興菌業循環經濟示范園等項目年內建成投產，中泰工業園、陜西天誠家具產業園、紅星美凱龍國際家居產業園等項目落地實施。積極發展出口導向型產業，吸引進出口產品和加工貿易企業在陸港集結，引導產業發展向出口“極”靠攏。加快全市出口農產品基地建設，發展壯大畜牧、林果、蔬菜、藥材等生產基地，積極培育創匯農業龍頭企業和外向型農業服務組織，著力遭到農產品產業及企業品牌。建成出口農產品基地80萬畝，輻射帶動周邊區域面積150萬畝。同時，加強對外合作交流，擴大對外貿易往來，主動承接東中部產業轉移和改造提升，推進特色產業開放發展。gaD大陸橋物流聯盟

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