中歐班列必將開(kāi)拓出更多地“活水”之源

2016年，中歐班列(武漢)全年開(kāi)行122列，同比增長(zhǎng)近33%，不僅是歷年來(lái)的新高值，也將成為未來(lái)“做大做強(qiáng)”的新起點(diǎn)。俗話說(shuō)，一葉知秋。中歐班列(武漢)開(kāi)行質(zhì)量大幅提高，既顯現(xiàn)出武漢地區(qū)作為物流樞紐的重要地位，更代表中歐班列多條線路的“紅火”運(yùn)營(yíng)。堅(jiān)持鐵路貨運(yùn)深化改革的方向，把握“一帶一路”宏偉戰(zhàn)略創(chuàng)造出的良機(jī)，以中歐班列(武漢)為代表的跨國(guó)貨運(yùn)班列，必將開(kāi)拓出更多地“活水”之源。MOf大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)道，去年全年鐵路貨物發(fā)送量27.5億噸、總換算周轉(zhuǎn)量34546億噸公里，其中中歐班列以高速度增長(zhǎng)發(fā)展趨勢(shì)，不但成為鐵路“引進(jìn)來(lái)、走出去”的新平臺(tái)，并且得到一些國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的青睞。電子產(chǎn)品、衣帽服飾運(yùn)送到萬(wàn)里之遙的歐洲內(nèi)陸，進(jìn)口的紅酒、牛肉等新鮮食材運(yùn)回神州大地，中歐班列發(fā)揮出受天氣變化影響小與高效裝卸等特點(diǎn)，再運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間成本上為企業(yè)省心省力，猶如“栽下梧桐樹(shù)，引得鳳凰來(lái)”，激動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也帶動(dòng)國(guó)際貿(mào)易的商機(jī)，使得跨境通道線路趨于穩(wěn)定，并且呈現(xiàn)延長(zhǎng)和增開(kāi)班列的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。MOf大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，中歐班列共開(kāi)行1702列、同比增長(zhǎng)109%，其中返程班列572列、同比增長(zhǎng)116%。持續(xù)推動(dòng)和發(fā)展國(guó)際聯(lián)運(yùn)和口岸運(yùn)輸，使得鐵路口岸運(yùn)量完成4200萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)12%。一系列的數(shù)據(jù)表明，中歐班列的開(kāi)行和發(fā)展大有可為，特別是配合國(guó)家戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，瞄準(zhǔn)長(zhǎng)遠(yuǎn)且準(zhǔn)確的目標(biāo)，就應(yīng)當(dāng)“擼起袖子加油干”。跨境通關(guān)的效率提升，讓沿線輻射的范圍快速擴(kuò)大，運(yùn)輸貨物品類逐步拓展，環(huán)環(huán)相扣的統(tǒng)籌布局與優(yōu)化組織，構(gòu)建出安全暢通、運(yùn)量穩(wěn)增的中歐貨運(yùn)“通道”，沿線經(jīng)濟(jì)的活力被“喚醒”激活。MOf大陸橋物流聯(lián)盟

完成一個(gè)又一個(gè)的小目標(biāo)，朝著規(guī)劃的宏圖不斷邁進(jìn)，既少不了奮斗和奉獻(xiàn)的動(dòng)力和勇氣，更加離不開(kāi)高瞻遠(yuǎn)矚的國(guó)家戰(zhàn)略扶持。“擼起袖子”的底氣在于鐵路貨運(yùn)深化改革的堅(jiān)定信念。相信未來(lái)，中歐班列的“版圖”覆蓋范圍會(huì)更為寬廣，為鐵路貨運(yùn)發(fā)展乃至國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)上發(fā)揮更大的貢獻(xiàn)。MOf大陸橋物流聯(lián)盟

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