新疆國際貨運班列逐步破解三大難題

鐵路興、經濟活。飛馳在絲綢之路經濟帶上的中歐（中亞）班列，為中國企業開辟了一條時間短、距離短、市場競爭力強的面向中亞以及歐洲的貿易通道。g4I大陸橋物流聯盟

新疆國際貨運班列經過兩年多的探索，逐步破解運輸、價格和貨源三大難題，實現規模化、常態化運行。g4I大陸橋物流聯盟

破題1 運輸時間逐步壓縮g4I大陸橋物流聯盟

為暢通國際物流通道，“一關兩檢”與鐵路部門建立戰略合作關系，采取始發報關報檢、口岸轉關放行、艙單數據提前傳輸、票據單證提前申報等措施，使口岸通關時間由12小時壓縮至6小時內。g4I大陸橋物流聯盟

破題2 貨運費用逐步降低g4I大陸橋物流聯盟

為全力打造經濟快捷的中歐（中亞）班列新品牌，烏魯木齊鐵路局在班列組織中提供全天候服務，強化攬貨、收貨、單證報關服務質量，為企業量身定制物流解決方案。實行場站服務“零”收費讓利于客戶，并減收海關監管、庫內裝卸、倒短運輸等費用，實施“一口價”，保證價格公開、透明。g4I大陸橋物流聯盟

破題3 “重去重回”告別空返g4I大陸橋物流聯盟

憑借“依托疆內，輻射全國，布局歐亞”的經營戰略定位，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心從今年5月每周開行一列到11月每天開行一列，實現了西行班列規模化、常態化開行，發展的速度和規模在全國同領域屬于先進水平，也使其在絲綢之路經濟帶核心區的作用日益凸顯。g4I大陸橋物流聯盟

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