常態(tài)化西行班列唱響共同發(fā)展的進(jìn)行曲

開往哈薩克斯坦阿拉木圖的X9801次貨物列車由新疆烏魯木齊西站始發(fā)，這是今年5月中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心投入運(yùn)營后開行的第100趟西行班列，由此，烏魯木齊集結(jié)中心始發(fā)的中歐(中亞)西行國際班列將實(shí)現(xiàn)一天一列常態(tài)化開行。qsO大陸橋物流聯(lián)盟

常態(tài)化西行班列助新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速只是剛剛開始。這將是一條比海運(yùn)便捷、比空運(yùn)實(shí)惠的全新物流，而且線路拓展已成規(guī)模，截止到今年5月，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心投入運(yùn)營后開行的第100趟西行班列，意義非凡。中歐西行國際班列一天一列的常態(tài)化開行，將對新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，會有更加深遠(yuǎn)的影響。全力打造了新疆西行國際班列“新絲路號”物流品牌，為新疆本土企業(yè)通過鐵路“走出去”提供了起飛的平臺。qsO大陸橋物流聯(lián)盟

常態(tài)化西行班列推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供了運(yùn)力保障。交通作為基礎(chǔ)設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)和社會活動的重要戰(zhàn)略資源。早在2013年，習(xí)近平總書記訪問哈薩克斯坦和印度尼西亞時(shí)，分別提出“建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的構(gòu)想。中歐(中亞)西行國際班列憑借著背靠新疆最大鐵路編組場，毗鄰海關(guān)監(jiān)管庫，“依托疆內(nèi)，輻射全國，布局歐亞”等綜合優(yōu)勢，通過拼裝或“集零為整”，躍然成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞剑瑸樨炌ㄖ袣W陸路貿(mào)易通道，實(shí)現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通，服務(wù)中國與歐洲間的經(jīng)貿(mào)發(fā)展，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供了運(yùn)力保障。qsO大陸橋物流聯(lián)盟

常態(tài)化西行班列帶動了新疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。 如何讓“火車圍著市場轉(zhuǎn)”，實(shí)現(xiàn)“火車一響、黃金萬兩”，時(shí)刻尋找商機(jī)才是新疆鐵路今后發(fā)展的主題。新疆鐵路始終秉承“服務(wù)為本、客戶為源、路橋?yàn)楦⒐糙A為道”的服務(wù)理念，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，推廣機(jī)械化、集裝化作業(yè)，實(shí)行場站服務(wù)“零”收費(fèi)讓利于客戶，實(shí)施“一口價(jià)、一站式”全程物流服務(wù)，保證價(jià)格公開、透明，同時(shí)積極協(xié)調(diào)“一關(guān)兩檢”大大壓縮通關(guān)時(shí)間，為中國企業(yè)開辟了一條時(shí)間短、距離短、成本低、市場競爭力強(qiáng)的面向中歐(中亞)的貿(mào)易新通道，真正體現(xiàn)了新疆速度、新疆效率、新疆品牌。qsO大陸橋物流聯(lián)盟

常態(tài)化西行班列帶來無限美好和未來。如今，習(xí)主席言猶在耳，中歐班列取得長足發(fā)展，中歐班列運(yùn)送的是貨物，更帶來的諸多機(jī)遇，不僅推動了中國與亞歐各國的貿(mào)易往來，對于鐵路沿線的諸多國家和地區(qū)，都帶來了不菲的收益以及機(jī)遇，是中歐合作發(fā)展的新航線。qsO大陸橋物流聯(lián)盟

常態(tài)化西行班列唱響新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好聲音。今時(shí)今日，快速行駛的中歐(中亞)西行國際班列往返于中國與歐洲之間，沿著古老的“絲綢之路”的足跡，探索新時(shí)代的新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路，用“鋼軌絲路”譜寫著新疆與沿線國家的協(xié)調(diào)一致，互惠互利的經(jīng)貿(mào)往來，唱響共同發(fā)展的進(jìn)行曲。qsO大陸橋物流聯(lián)盟

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