中歐班列“金名片”開啟中歐貿(mào)易新征程

近日，鄭州國際陸港迎來了一輛特殊的專列。滿載80輛賓利和路虎汽車的班列從德國漢堡出發(fā)，經(jīng)過18天橫跨歐亞的旅程后抵達(dá)鄭州，這是中歐班列(鄭州)運(yùn)行三年多來首次開行的進(jìn)口整車班列。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))s0I大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年重慶至杜伊斯堡首列中歐國際貨物列車開行以來，中歐班列如雨后春筍般在全國興起。成都、鄭州、蘇州、武漢、哈爾濱、長沙、天津等城市相繼開行了中歐班列，中國與歐盟之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易日臻頻繁。2014年，國家主席習(xí)近平對(duì)歐盟進(jìn)行訪問時(shí)提出，中歐雙方應(yīng)該把簡單買賣型貿(mào)易合作，提升為各領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)的復(fù)合型經(jīng)貿(mào)合作，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)年貿(mào)易額1萬億美元的目標(biāo)。而中歐班列的發(fā)展為中歐貿(mào)易搭建了新的橋梁。s0I大陸橋物流聯(lián)盟

亞歐之間的物流通道主要包括海運(yùn)通道、空運(yùn)通道等，但傳統(tǒng)路線的僵化和桎梏，運(yùn)輸效率已然跟不上世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，就在這樣的新形勢(shì)下，中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生的，同時(shí)憑借著其安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，已經(jīng)逐漸成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉晌锪鞣绞健?span style="display:none">s0I大陸橋物流聯(lián)盟

“惠民、利民”始終是鐵路部門的建設(shè)、運(yùn)營、服務(wù)的宗旨；“睦鄰、惠鄰”更是我國推行“一帶一路”戰(zhàn)略方針的核心內(nèi)涵所在。中歐國際班列以其獨(dú)特的發(fā)展眼光，惠及各方共贏發(fā)展的優(yōu)勢(shì)依托，正逐漸成為亞歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新紐帶”和世界經(jīng)濟(jì)提升的“催化劑”。不可否認(rèn)，中歐班列正悄然改變世界運(yùn)輸?shù)母窬郑钴S沿途國家的經(jīng)貿(mào)往來，為我國鐵路進(jìn)一步發(fā)揮國際物流骨干作用。同時(shí)，中歐班列是我國睦鄰富鄰全球戰(zhàn)略“一帶一路”的率先實(shí)踐者，中歐班列的開通，有助于中國市場(chǎng)的拓展和沿途資源的開發(fā)。在一來一往間，“中國夢(mèng)”與“歐洲夢(mèng)”攜手共進(jìn)，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)多國互利共贏。s0I大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列存量提質(zhì)與增量擴(kuò)容并進(jìn)的常態(tài)化開行，世界各國將更加認(rèn)識(shí)到中歐班列這個(gè)中國名片的含金量，也將更加意識(shí)到中歐班列對(duì)低迷的世界經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用。如今，在世界多元化的發(fā)展格局下，中國的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展也更需要中國。s0I大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列已然成為了“一帶一路”建設(shè)進(jìn)程中一個(gè)具有標(biāo)志性意義的舉措，更是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)。我們有理由相信，隨著“中歐班列”的持續(xù)開行，必將更好的展示中國鐵路形象、亮出“中國名片”，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展、互惠共贏作出新的表率。s0I大陸橋物流聯(lián)盟

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