中歐班列讓“草原皮都”走向國際市場

20日10時15分，隨著一聲汽笛的響起，烏蘭察布——阿拉木圖X9053次中歐班列從內蒙古自治區烏蘭察布市始發，直達哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖。（中新網 11月20日報道）4Ol大陸橋物流聯盟

自2011年3月19日第一列中歐班列開行以來，短短五年的時間，中歐班列就憑借其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，成為了國際物流中陸路運輸的骨干方式。今年6月份，鐵路部門按照“六統一”，將中歐班列打造成了鐵路國際聯運貨物運輸品牌，更是讓中歐班列開出了“中國范”，讓更多的中國貨物走向了國際市場。4Ol大陸橋物流聯盟

新聞中提到的烏蘭察布市，地處我國正北方，地理位置優越，是內蒙古自治區東進西出的“橋頭堡”，北開南聯的交匯點，是進入東北、華北、西北三大經濟圈的交通樞紐，也是中國通往蒙古國、俄羅斯和東歐的重要國際通道。但是在很長的一段時間內，烏蘭察布獨特的交通區位優勢僅限于區域內部，區域內馬鈴薯、紅蘿卜等優質農畜產品和石墨烯、PVA等中高端工業產品以及全國聞名的皮草因為交通原因沒有充分的走向國內外市場，成為了阻礙區域經濟發展的一塊“頑石”。4Ol大陸橋物流聯盟

但是，隨著中歐班列在烏蘭察布市的開通，這塊“頑石”將會被徹底移走，有了中歐班列的助力，將使區域內的各項物貿流通空前放大，在國內能夠延伸涵蓋京津冀、中原腹地和華中、華東廣大地區，帶動這些地區的商品在烏蘭察布集結分裝轉運；在國外，將輻射蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國等國家，能使更多的“中國制造”走出國門。同時，將催生一批大型綜合物流企業和物流基地的產生，形成公鐵、空鐵、海鐵國際多式聯運、無縫銜接的物流體系，為烏蘭察布市融入國家“一帶一路”發展戰略，打造國際物流節點城市提供了重要載體。4Ol大陸橋物流聯盟

俗話說“要想富，先修路！”近年來，隨著鐵路建設的快速發展，一條條建成開通的鐵路方便了民眾的日常出行，推動了沿線城市的經濟發展，鐵路也成為了國內各個城市爭相拉攏的“香餑餑”。筆者相信，隨著更多的鐵路建設開通，將會有更多的城市像烏蘭察布一樣，讓物貿通過中歐班列走向國際市場，讓區域經濟發展走向國際“快車道”。4Ol大陸橋物流聯盟

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