“點對點”貨運班列造就互惠共贏新局面
2016-11-22 10:25:05
Landbridge平臺
11月20日6時30分,編組30輛、滿載近800噸銀鷺花生牛奶、咖啡飲料等產品的79368次列車,從武漢鐵路局漢西車務段舵落口站安全開出,駛往山東省濟南市章丘火車站。(11月21日 《新華網》)
近年來,中國鐵路不斷改革、創新,主動出擊,積極尋找市場突破口。尤其是貨運改革,一路走來,一項項利民舉措讓我們應接不暇,足以看到鐵路部門對于貨運乃至整個鐵路創新發展而做出的努力。以往鐵路部門對于便民利民方面主要用在了客運運輸上,如何實現旅客的“安全、方便、溫馨”出行一度成為鐵路部門服務的第一要點,而貨運運輸則作為一個較弱項目一直被推著走。但隨著“點對點”貨運班列的提出、推廣、壯大,鐵路貨運改革已初現成效,逐漸形成互惠共贏新局面。
“點對點”貨運班列,是鐵路部門通過整合眾多資源,為物流商提供的安全、快捷、便利式貨物運輸。“點對點”班列有著時效性高、按實際重量收費以及鐵路運輸有效避免日曬雨淋、無貨損等特點,不僅滿足了企業大規模物流投送的需要,同時也降低了企業物流成本,被眾多貨主津津樂道,相繼慕名而來尋求合作,以求獲得性價比更高、更為優質、更為符合運輸要求的物流服務。貨主由此受益,鐵路運輸部門同樣得利,互惠互贏,這種合作共贏的方式何樂而不為?除此之外,降低運輸成本、提高貨物運輸時效性、保證貨物無損率,質量更優、生產日期更新的產品相繼運往零售點進行對外供應,同樣受惠的還有廣大消費者。“三個和尚沒水吃”的問題沒有出現,這恰恰說明,鐵路部門對于貨運改革創新已初現成效。
自鐵路步入市場經濟以后,隨著鐵路部門服務思維的改變,客運、貨運的惠民措施一個更比一個高,整體呈現全面開花之勢向嶄新的格局邁進,筆者看來這些都是惠民、利民的大好事。“點對點”貨運班列只是一個側面,鐵路致力于改革創新的決心和實力毋庸置疑,“安全優質,興路強國”必不只是口號,鐵路定會乘著改革的春風,越走越遠、越走越好,向全國乃至全世界帶去便捷,帶向美好的明天!
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