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“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)班列造就互惠共贏新局面

2016-11-22 10:25:05
Landbridge平臺(tái)

11月20日6時(shí)30分,編組30輛、滿載近800噸銀鷺花生牛奶、咖啡飲料等產(chǎn)品的79368次列車,從武漢鐵路局漢西車務(wù)段舵落口站安全開出,駛往山東省濟(jì)南市章丘火車站。(11月21日 《新華網(wǎng)》)dnN大陸橋物流聯(lián)盟

近年來,中國(guó)鐵路不斷改革、創(chuàng)新,主動(dòng)出擊,積極尋找市場(chǎng)突破口。尤其是貨運(yùn)改革,一路走來,一項(xiàng)項(xiàng)利民舉措讓我們應(yīng)接不暇,足以看到鐵路部門對(duì)于貨運(yùn)乃至整個(gè)鐵路創(chuàng)新發(fā)展而做出的努力。以往鐵路部門對(duì)于便民利民方面主要用在了客運(yùn)運(yùn)輸上,如何實(shí)現(xiàn)旅客的“安全、方便、溫馨”出行一度成為鐵路部門服務(wù)的第一要點(diǎn),而貨運(yùn)運(yùn)輸則作為一個(gè)較弱項(xiàng)目一直被推著走。但隨著“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)班列的提出、推廣、壯大,鐵路貨運(yùn)改革已初現(xiàn)成效,逐漸形成互惠共贏新局面。dnN大陸橋物流聯(lián)盟

“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)班列,是鐵路部門通過整合眾多資源,為物流商提供的安全、快捷、便利式貨物運(yùn)輸。“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”班列有著時(shí)效性高、按實(shí)際重量收費(fèi)以及鐵路運(yùn)輸有效避免日曬雨淋、無貨損等特點(diǎn),不僅滿足了企業(yè)大規(guī)模物流投送的需要,同時(shí)也降低了企業(yè)物流成本,被眾多貨主津津樂道,相繼慕名而來尋求合作,以求獲得性價(jià)比更高、更為優(yōu)質(zhì)、更為符合運(yùn)輸要求的物流服務(wù)。貨主由此受益,鐵路運(yùn)輸部門同樣得利,互惠互贏,這種合作共贏的方式何樂而不為?除此之外,降低運(yùn)輸成本、提高貨物運(yùn)輸時(shí)效性、保證貨物無損率,質(zhì)量更優(yōu)、生產(chǎn)日期更新的產(chǎn)品相繼運(yùn)往零售點(diǎn)進(jìn)行對(duì)外供應(yīng),同樣受惠的還有廣大消費(fèi)者。“三個(gè)和尚沒水吃”的問題沒有出現(xiàn),這恰恰說明,鐵路部門對(duì)于貨運(yùn)改革創(chuàng)新已初現(xiàn)成效。dnN大陸橋物流聯(lián)盟

自鐵路步入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以后,隨著鐵路部門服務(wù)思維的改變,客運(yùn)、貨運(yùn)的惠民措施一個(gè)更比一個(gè)高,整體呈現(xiàn)全面開花之勢(shì)向嶄新的格局邁進(jìn),筆者看來這些都是惠民、利民的大好事。“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)班列只是一個(gè)側(cè)面,鐵路致力于改革創(chuàng)新的決心和實(shí)力毋庸置疑,“安全優(yōu)質(zhì),興路強(qiáng)國(guó)”必不只是口號(hào),鐵路定會(huì)乘著改革的春風(fēng),越走越遠(yuǎn)、越走越好,向全國(guó)乃至全世界帶去便捷,帶向美好的明天!dnN大陸橋物流聯(lián)盟

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