加強貨物運輸建設為鐵路發展帶來新機遇
2016-11-16 13:55:28
Landbridge平臺
進入到年末歲尾,鐵路部門的運輸工作呈現出更加繁忙的景象,而多個方面同時運作的格局,也為整體的發展帶來了很多的機遇,從當前的運輸成果來看,社會各界的關注程度也頗為集中。
11月11日10點45分,隨著一聲汽笛長鳴,編組30輛,滿載1800噸紅牛飲料的79388/7次“點對點”貨運專列,從武漢鐵路局武昌東車務段咸寧車站貨場開往拉薩西站。這是武漢鐵路局首次開行進藏的“點對點”貨運專列。
首先,從這樣一則新聞報道的角度來看,這對于武漢鐵路局而言僅僅是一個開端,而且接下來還會有更大的工作措施,全力推動鐵路貨運工作的長足發展。
然后,從社會反響的角度出發來看,文中介紹的此次進藏的“點對點”貨運專列的開行是鐵路部門放低身段,主動開展貨運營銷的結果,專列的開行為企業發展提供了助力。也為武漢地區的鐵路貨運帶來了更多的發展機遇。
再者說,此次鐵路貨運最大的亮點還是要從時間的變化來看,原來需要10多天的時間才能運到拉薩的貨物,現在開行“點對點”專列,沿途各站不需要解編,全程預計縮短一半的時間。
鐵路部門的貨物運輸工作是層層遞進的,現在開行“點對點”專列,有效加強了內地與西藏之際的經濟往來,發揮了青藏鐵路的巨大經濟社會作用。同時也提高了途徑城市之間的溝通往來。
鐵路貨運的發展一直都是社會關注的焦點話題,當前的工作措施,對于如何進一步利用青藏鐵路發展西藏經濟,促進藏區發展,將會帶來更多的挑戰機遇,同時也為鐵路貨運的發展帶來更多的進步空間。
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