“寧波港”“寧波幫”雙雄并起

一個(gè)民族不能忘卻自己的歷史，不能忘卻引導(dǎo)人民前進(jìn)的偉大歷史人物。deN大陸橋物流聯(lián)盟

“我們對(duì)孫中山先生最好的紀(jì)念，就是學(xué)習(xí)和繼承他的寶貴精神，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的因素，為他夢(mèng)寐以求的振興中華而繼續(xù)奮斗。”１１月１１日，紀(jì)念孫中山先生誕辰１５０周年大會(huì)在京舉行。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在大會(huì)上發(fā)表重要講話。deN大陸橋物流聯(lián)盟

同一天的上午，在寧波中山公園，紀(jì)念孫中山先生誕辰１５０周年、訪甬１００周年特展暨寧波甬上名人文化陳列開館儀式舉行，一群少年兒童在逸仙樓前誦讀孫中山先生的文章。deN大陸橋物流聯(lián)盟

孫中山與寧波有著不解之緣。１９１６年８月２２日，孫中山先生蒞臨寧波并發(fā)表公開講演，提出“甬江有此良港”與“振興甬幫實(shí)業(yè)”的著名論斷。１００年后，“寧波港”與“寧波幫”雙雄并起，成為寧波城市兩張最靚麗的名片。deN大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路是寧波對(duì)外開放發(fā)展的重要象征之一。”寧波大學(xué)人文與傳媒學(xué)院教授戴光中表示，這個(gè)舊址作為寧波重要的工業(yè)遺產(chǎn)，標(biāo)志著寧波從小農(nóng)經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入工業(yè)文明；同時(shí)也見證了這座城市對(duì)外開放的重大事件。deN大陸橋物流聯(lián)盟

孫中山盛贊，“寧波人對(duì)工商業(yè)之經(jīng)驗(yàn)，本不淺薄，而甬江有此良港……力加擴(kuò)充……自無(wú)不隨母地而益形發(fā)展矣！”“這就是‘寧波幫’與‘寧波港’”兩大名片的先聲。”戴光中說(shuō)道，“寧波幫”與“寧波港”，至今仍是我們城市最靚麗的兩張名片。“孫中山能穿越百年看到２１世紀(jì)，其前瞻之眼光令人敬佩。”deN大陸橋物流聯(lián)盟

“交通為實(shí)業(yè)之母，鐵路為交通之母”deN大陸橋物流聯(lián)盟

甬曹鐵路寧波火車站，寧波對(duì)外開放的重要象征deN大陸橋物流聯(lián)盟

在大慶南路與新馬路交叉口，一幢中西合璧的雙層小洋樓不斷有人進(jìn)出，一旁停在軌道上的半截老火車引人駐足。deN大陸橋物流聯(lián)盟

這是百年之前寧波第一座火車站舊址———甬曹鐵路寧波火車站。最早的滬杭甬鐵路，就是從這里始發(fā)的。“鐵路是寧波對(duì)外開放的重要象征之一。”寧波大學(xué)人文與傳媒學(xué)院教授戴光中表示，這個(gè)舊址作為寧波重要的工業(yè)遺產(chǎn)，標(biāo)志著寧波從小農(nóng)經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入工業(yè)文明；同時(shí)也見證了這座城市對(duì)外開放的重大事件。deN大陸橋物流聯(lián)盟

１９１６年８月２２日１１時(shí)，這座火車站迎來(lái)了與鐵路最為親密的世紀(jì)偉人———民主革命先行者孫中山先生。他在辛亥革命勝利之后不久，出任中國(guó)鐵路總公司總理。他認(rèn)為：“凡立國(guó)鐵路愈多，其國(guó)必強(qiáng)而富”；并且提出了“交通為實(shí)業(yè)之母，鐵路為交通之母”的著名論斷。deN大陸橋物流聯(lián)盟

戴光中告訴記者，這條滬杭甬鐵路，雖然始建于１９１０年６月，但正是在孫中山的關(guān)注、督促之下，分段建成的。１９１２年１２月２２日，寧波至慈溪（今慈城）段通車。同時(shí)建成的，還有這第一座寧波火車站。１９１４年６月１１日，寧波至曹娥段通車。而蕭山至曹娥段鐵路，是在１９３７年１１月通車的；可惜受曹娥江阻隔，蕭甬鐵路未能全線貫通。deN大陸橋物流聯(lián)盟

偉人遠(yuǎn)去，但他督促建設(shè)的滬杭甬鐵路繼續(xù)發(fā)展，并對(duì)寧波對(duì)外開放產(chǎn)生著深刻的影響。建國(guó)后，百?gòu)U待興，蕭甬鐵路得以重生。１９５９年，蕭甬鐵路全線貫通。蕭甬鐵路建成后，寧波火車站從姚江畔遷至月湖西側(cè)，稱寧波南站。deN大陸橋物流聯(lián)盟

改革開放后，從開行第一對(duì)特快列車，到相繼開出多趟省外長(zhǎng)途旅游客車，形成貫通全國(guó)的鐵路網(wǎng)，再到擴(kuò)建改造成為全國(guó)一等貨運(yùn)火車客運(yùn)站……寧波火車站的發(fā)展駛上了快車道。進(jìn)入新千年，寧波經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。２００５年寧波火車站也被列入全國(guó)５０個(gè)鐵路樞紐和１８?jìng)€(gè)鐵路集裝箱中心站，成為我國(guó)的一大鐵路樞紐，且港鐵聯(lián)運(yùn)，與洲際相對(duì)接。deN大陸橋物流聯(lián)盟

近幾年，在國(guó)家“一帶一路”倡議的指導(dǎo)下，寧波大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，主動(dòng)對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線城市，構(gòu)筑陸海統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、南北貫通的開放新格局，努力成為“一帶一路”建設(shè)的核心樞紐。deN大陸橋物流聯(lián)盟

“甬江有此良港”“振興甬幫實(shí)業(yè)”deN大陸橋物流聯(lián)盟

省立四中，“雙雄”論斷擦亮城市名片deN大陸橋物流聯(lián)盟

甬曹鐵路寧波火車站是孫中山訪甬的第一站。隨后，他來(lái)到省立四中發(fā)表演講，為寧波發(fā)展提出了“振興實(shí)業(yè)、講究水利、整頓市政”的三大舉措。演講中，他盛贊，“寧波人對(duì)工商業(yè)之經(jīng)驗(yàn)，本不淺薄，而甬江有此良港……力加擴(kuò)充……自無(wú)不隨母地而益形發(fā)展矣！”deN大陸橋物流聯(lián)盟

“這就是‘寧波幫’與‘寧波港’”兩大名片的先聲。”戴光中說(shuō)道，“寧波幫”與“寧波港”，至今仍是我們城市最靚麗的兩張名片。“孫中山能穿越百年看到２１世紀(jì)，其前瞻之眼光令人敬佩。”deN大陸橋物流聯(lián)盟

如今的寧波舟山港已發(fā)展成為名副其實(shí)的東方大港，并成為助力寧波發(fā)展“港口經(jīng)濟(jì)圈”和融入“一帶一路”建設(shè)的最強(qiáng)引擎。截至今年１１月８日，寧波舟山港集團(tuán)集裝箱吞吐量達(dá)到２０２１萬(wàn)標(biāo)箱，較去年提前４６天突破２０００萬(wàn)標(biāo)箱。其中，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量、內(nèi)貿(mào)箱量分別達(dá)２０．１萬(wàn)標(biāo)箱和２１１萬(wàn)標(biāo)箱。deN大陸橋物流聯(lián)盟

循著孫中山的足跡，記者來(lái)到昔日孫中山發(fā)表演講的地方———奉化江畔的東恩中學(xué)（原為浙江省立第四中學(xué)，浙江省寧波中學(xué)舊址）。綠蔭間，一塊高聳于臺(tái)基的白色大理石碑，鐫刻著“孫中山先生演講處”８?jìng)€(gè)大字，宣講著令人激情澎湃的歷史。deN大陸橋物流聯(lián)盟

“這塊石碑是１９８６年孫中山誕辰１２０周年時(shí)，中國(guó)國(guó)民黨革命委員會(huì)寧波市委員會(huì)出資設(shè)立的。”在寧波中學(xué)校史館，校史辦主任羅堯民說(shuō)，孫中山對(duì)四中學(xué)子的影響至今猶存。deN大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)現(xiàn)青蒿素，獲得諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)的屠呦呦；實(shí)驗(yàn)核物理、反應(yīng)堆物理、反應(yīng)堆工程專家戴傳曾；水利專家、海岸工程專家嚴(yán)凱……百年來(lái)，無(wú)數(shù)四中學(xué)子秉承著“天下為公”的警句，踐行著孫中山為寧波提出的三大舉措。deN大陸橋物流聯(lián)盟

“寧波幫”人士更是遍布全球。改革開放后，這些“寧波幫”人士反哺家鄉(xiāng)，在甬捐贈(zèng)項(xiàng)目有３０００多個(gè)。剛剛結(jié)束的寧波大學(xué)３０周年校慶上，“寧波幫”人士捐資４億多元。deN大陸橋物流聯(lián)盟

“百年前孫中山訪甬的重要牽線者就是甬商趙家藝。”戴光中說(shuō)，孫中山領(lǐng)導(dǎo)辛亥革命，得到許多愛國(guó)“寧波幫”的大力支持。如趙家藝、趙家蕃、虞洽卿、吳錦堂、李征五等人，都是他籌措革命經(jīng)費(fèi)的重要支持者和革命戰(zhàn)友，并結(jié)下了深厚的友誼。deN大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682