10月鐵路貨運量回暖，有望迎來新的春天

據悉：10月國家鐵路貨運量同比增長8.4%，今年8月鐵路貨運量結束32個月連續下滑，由負轉正，這是連續第三個月實現正增長。同時，10月單月貨運量達2.44億噸，創下2015年2月份以來最高水平。近年來，鐵路貨運量處于持續低迷的狀態。早年因為沒有趕上快遞運輸的潮流，使鐵路在快遞運輸行業完敗給航運和公路運輸。當然，鐵路運輸快遞服務早期的不完善也讓鐵路失去了競爭快遞行業的資本，郵政的衰敗也讓鐵路貨運遭到了打擊。tu3大陸橋物流聯盟

不過鐵路部門一直在尋找新的機遇，如今不僅加開了高鐵運輸，還開行了去東歐國家的貨運班次，這些舉動可以體現出鐵路部門對于貨運量回暖的渴望。如今鐵路貨運量回暖一部分原因是因為下半年煤炭市場的需求，更多的原因是因為9月21日國家實施公路治超新政后，公路運輸價格普遍上漲。鐵路要想一直保持良好的貨運量，不僅僅要做到提供優質的服務，更多的是讓商家體驗到實惠和便利。tu3大陸橋物流聯盟

據了解，‘2013年3月以來，鐵路貨源持續低迷。從2015年開始，國家鐵路貨運量開始呈現加速下滑態勢。至2016年2月，國家鐵路貨運量跌幅達到12.3%的峰值。上述中鐵總人士表示，爭取在2017年實現全國鐵路單月貨運量和累計貨運量雙增長，結束長達4年的貨運量下降局面。’鐵路部門的貨運量回暖并創下21個月以來歷史同期最高，這不僅僅可以展現出鐵路給市場經濟帶來的影響，更能體現出鐵路對于社會的重要性。鐵路貨運量的回暖相信會給鐵路部門帶來強勁的動力，鐵路貨運量未來必將會迎來新的春天。tu3大陸橋物流聯盟

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