中歐班列推古絲綢之路煥發蓬勃生機

10月29日，中國民營企業500強之一的朗華集團分別與哈薩克斯坦鐵道部、白俄羅斯鐵道部、DHL全球貨運中國總部就運營、貨運集運與合作等達成戰略共識，正式開啟鵬歐鐵路貨運班列項目。預計每年通過鵬歐班列進出口貨值將達326億美元，將貢獻與外貿相關稅收超過100億元人民幣。（深圳特區報10月30日）r3C大陸橋物流聯盟

項目運營后，可將深圳與珠三角、港澳臺、東盟地區以及我國中西部地區和歐亞大陸廣大內陸沿線國家連成一片，進一步發揮深圳海鐵聯運優勢，服務于國家“一帶一路”戰略，聯動德國工業4.0與中國制造，促進外貿穩增長與產業升級。r3C大陸橋物流聯盟

曾經，我們與歐洲的聯系靠著古絲綢之路，它起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業貿易路線，最初的作用是運輸古代中國出產的絲綢、瓷器等商品，后來成為東方與西方之間在經濟、政治、文化等諸多方面進行交流的主要道路。后來因為體制、戰亂等原因，加之海運、空運的崛起，這條路開始走向沒落。r3C大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”建設的逐步展開，我國與歐洲以及沿線國家之間的經貿往來必然加強，而這種經濟互補和文化交流的溝通，必然需要一個載體，需要通過高效而低廉的渠道完成經濟和文化等方面的交流。中歐班列無疑是“一帶一路”戰略的重要載體，也是“一帶一路”沿線各個國家互相交流的紐帶和橋梁。r3C大陸橋物流聯盟

據悉，自2011年第一條中歐鐵路開行以來，中歐鐵路數量不斷增多，古絲綢之路呈現生機蓬勃現象。截至今年9月底，中國已開行近2000趟，直通歐洲７個國家的１１個城市。中歐班列節約了資金成本和時間，比空運可節約７０％的資金成本，比海運縮短４０天左右時間，為沿線各國經濟發展帶來重要推力。r3C大陸橋物流聯盟

如今，中歐班列的開行已經讓古老的絲綢之路煥發出“蓬勃生機”，我們相信中歐班列這個國際品牌，將成為中國溝通境內外、連接東中西的“黃金”運輸通道，從而助力中歐各國經濟步入發展的“快車道”，共享“一帶一路”建設發展成果。r3C大陸橋物流聯盟

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